|
|
|
Gerdt
|
 |
 |
 |
Gerdt vid Gråda, Gagnef 2008-09-06
Foto: Erik Björklöf |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,20 meter |
13,20 meter |
|
Största bredd |
3,05 meter |
3,10 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x R Sjöströms ångmaskin |
1 x Seffle S210 BF |
|
Effekt |
25 hk, 18 kW |
50 hk, 38 kW |
|
Toppfart |
- |
5 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1904 |
Levererad av Hernösands Mekaniska Verkstad & Warf AB som Gerdt till Nedre Dalelfvens Flottningsförening. Trafik som timmervarpbåt på nedre delen av Dalälven. Stationerad i By vid Hovnäs, Avesta. | |
|
1938 |
Nedre Dalelfvens Flottningsförening går in i Dalelfvarnes Flottningsförening som övertar fartyget. | |
|
1953 |
Ombyggd vid Lidwall & Söner AB, Leksand. Nytt däck och ny styrhytt. Motoriserad med en Seffle S210 BF tändkulemotor på 50 hk, 38 kW. Kostnad för ombyggnaden blir 29.650 kr. | |
|
1959 |
Flyttas till Färnebofjärden. Stationerad i Ista. | |
|
1971 |
Dalelfvarnes Flottningsförening ombildas till Dalälvens Flottledsförvaltning, Falun. I trafik med avvecklingsarbeten av flottleden på Färnebofjärden. | |
|
1974 |
Upplagd i Ista och avsatt till det kommande flottningsmuseet i Gysinge. | |
|
1978 |
Såld till Anders Åhlén. Flyttad till sjön Siljan. | |
|
1981 |
Upplagd i Övermo, Leksand. | |
|
1996 |
Såld till Anders Winter, Leksand. Renoveras. | |
|
2007-05-26 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2010 |
Såld till Johan Lövris, Leksand. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nedre Dalelfvens Flottningsförening |
|
Tillbaka till Dalelfvarnes Flottningsförening |
|
Tillbaka till Dalälvens Flottledsförvaltning |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
