|
|
|
Gustafsberg
|
 |
 |
 |
Gustafsberg I
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,60 meter |
- |
|
Största bredd |
5,00 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Södra Varvet ångmaskin |
- |
|
Effekt |
100 hk, 74 kW |
- |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
186 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1872-08-05 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Gustafsberg till AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter, Gustavsberg. | |
|
1872-08-06 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Skurusundet - Gustavsberg. | |
|
1876 |
Uthyrd till Ljusterö Ångfartygs Rederibolag, Stockholm för att två gånger i veckan trafikera traden Stockholm - Ljusterö - Blidösundet. | |
|
1878 |
Omdöpt till Gustafsberg I. | |
|
1879 |
Trafik på traden Stockholm - Tyresö - Runmarö. | |
|
1896 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1897 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1901 |
Åter i trafik på traden Stockholm - Skurusundet - Gustavsberg. | |
|
1901-06-28 |
Kolliderar lätt med s/s Gustafsberg IV i vid Korsudden i Skurusundet. | |
|
1920 |
Upphör som passagerarbåt. I trafik som bogserbåt. | |
|
1925 ca. |
Omdöpt till Gustavsberg I. | |
|
1936-11 |
Såld för skrotning. | |
|
1937 |
Skrotas vid Lövholmsvarvet, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Gustavsbergs Fabriks Intressenter |
|
Tillbaka till Ljusterö Ångfartygs Rederibolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
