|
|
|
Linköping
|
 |
 |
 |
Linköping i Linköpings hamn
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,47 meter |
35,03 meter |
|
Största bredd |
6,56 meter |
6,58 meter |
|
Djupgående |
2,82 meter |
3,00 meter |
|
Brt/Nrt |
242/162 |
180/95 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
225 hk, 165 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Linköping till Linköpings Nya Rederi AB, Linköping. Trafik på traden Stockholm - Linköping. | |
|
1934-07 |
Såld till Rederi AB Linköping - Nyköping, Nyköping. | |
|
1938-04-22 |
Såld på exekutiv auktion till pr/Karl Albert Johansson, Linköping. | |
|
1941-05 |
Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö och omdöpt till Ejdern. | |
|
1945-08 |
Såld till Firma Metallprodukter, Göteborg för skrotning. Upplagd vid Ringön. | |
|
1949 |
Såld till Per Ernst Alexander Alexandersson och Allan Helge Samuel Martinsson, Öckerö för 32.000 kr och omdöpt till Ekerö. Ombyggd till tankfartyg. Motoriserad. | |
|
1951-08 |
Ägarna till fartyget bildar Rederi AB Öckerötank, Öckerö. | |
|
1961 |
Förlängd 4,22 meter vid Karlstads Varv, Karlstad. | |
|
1964-01-11 |
Kolliderar med fartyget Alda mellan Trollhättan och Lilla Edet på Göta Älv. Fartyget får en roderskada och börjar, helt manöveroduglig, att driva på tvären ner för älven. Repareras och sätts åter i trafik. | |
|
1977 |
Såld till Rederi AB My (Åke Stålby och Bo Karlsson), Göteborg | |
|
? |
Såld till Bunkertransporter K G Simonsson AB, Göteborg. | |
|
1982 |
Skrotad av Uddevalla Industritjänst, Uddevalla. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Linköpings Nya Rederi AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Linköping - Nyköping |
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
