|
|
|
Loke
|
 |
 |
 |
Per Jonsson i Dalarö 2006-07-10
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1945 |
|
Varv |
Sölvesborgs Varvs & Rederi AB, Sölvesborg |
|
Varvsnummer |
26 |
|
Registernr |
14544 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SEWK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
26,80 meter |
28,15 meter |
|
Största bredd |
8,00 meter |
8,12 meter |
|
Djupgående |
- |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
143/- |
115/43 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta TMD 120 |
|
Effekt |
- |
520 hk, 382 kW |
|
Toppfart |
12,2 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
216 passagerare |
50 passagerare |
|
|
75 ton |
60 ton |
|
|
|
|
|
|
|
|
1944-06-12 |
Kölsträckt. | |
|
1944-07-11 |
Sjösatt. | |
|
1945-09-19 |
Levererad av Sölvesborgs Varvs & Rederi AB som Loke till Kungliga Kustartilleriet, Karlskrona. Transportfärja. | |
|
1992 |
Såld till NCC Bygg AB, Stockholm för 123.000 SEK och omdöpt till Per Jonsson. Arbetsplattform under bygget av Ekolsundsbron, Håbo. Får sitt namn efter en av byggcheferna som heter Per Jonsson. | |
|
1996-11-15 |
Såld till Wistedt Fiskeri- & Fartygsservice AB, Ornö för 100.000 SEK. Godsfärja för Waxholms Ångfartygs AB i Stockholms södra skärgård. | |
|
2004-12-02 |
Utbjuds till försäljning hos Djurgårdsvarvet. | |
|
2005 |
Avtalet med Waxholms Ångfartygs AB avslutat. Transport av bunkerbilar till sjömackarna i Stockholms södra skärgård. | |
|
2006-02-23 |
Såld till Ö-Transporter AB, Dalarö för 1,3 milj SEK. | |
|
2017-03-21 |
Såld till Oscar Wulff, firma Ornö sjöentreprenad, Ornö. | |
|
2021-03-17 |
Såld till GH Sjötransporter AB, Ljusterö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Wistedt Fiskeri- & Fartygsservice AB |
|
Tillbaka till Ö-Transporter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
