|
|
|
Norra Ådalen
|
 |
 |
 |
Victoria
Foto: Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
20,88 meter |
- |
|
Största bredd |
3,76 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
64/34 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Norra Ådalen till Resele Ångbåts AB, Resele. Trafik på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1881 |
Såld till Boteå Ångbåts AB, Boteå. Ska trafikera traden Härnösand - Sollefteå men får ej anlöpa Härnösand eftersom ångaren är i för dåligt skick. Upplagd i väntan på ombyggnad. | |
|
1882-03 |
Såld till kapten Nils Olof Berlin, Härnösand. Ombyggd vid Hernösands Mekaniska Werkstad & Warf. Förländ till 23,88 meter. Bredd 3,76 meter och djupgående 2,37 meter. Nytt tonnage 67 brt, 49 nrt. | |
|
1882-08-12 |
Omdöpt till Victoria. Insatt i trafik på traden Härnösand - Nyland. | |
|
1887-09-11 |
Kolliderar utanför Brunne med bogserångaren s/s Robert Bagge som sjunker. | |
|
1891 |
Såld till bankdirektör Hampus Arnell, Härnösand. | |
|
1893 |
Ny ångmaskin på 80 hk, 59 kW, installeras. | |
|
1894 |
Övertagen av Hampus son, Johan August Arnell, Härnösand. | |
|
1897-08-19 |
Såld till Johan Gabriel Bergström, Nerderkalix för 16.000 kr. | |
|
1898 |
Såld till Axel Pettersson, Luleå för 18.500 kr och omdöpt till Kurir. Trafik på traden Luleå - Törefors. | |
|
1902 |
Flyttad till traden Luleå - Piteå. | |
|
1911-11-13 |
Övertagen av Rederi Petterssons sterbus. | |
|
1916 |
Ombyggd. | |
|
1921 |
Flyttad till traden Piteå - Skellefteå. | |
|
1929. |
Flyttad till traden Luleå - Piteå. | |
|
1932-05-27 |
Såld till Karl Fritiof Jonsson, Helge Wilhelm Jonsson, Oscar Lundbäck och Johan Oscar Nilsson, Kalix för 1.400 kr. | |
|
1933 |
Ombyggd till pråm för vedtransporter. | |
|
1936-07-02 |
Såld till Hilding och Tycko Öhlund, Storön för 700 kr. | |
|
1960 ca. |
Sänks som vågbrytare utanför Säivis sågverk i Staffansviken, Säivis utanför Haparanda. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Resele Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
