|
|
|
Nya Avance
|
 |
 |
 |
Svea af Bohuslän i Sotenkanalen, Sotenäs 2013-07-09
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,20 meter |
20,16 meter |
|
Största bredd |
4,90 meter |
5,10 meter |
|
Djupgående |
- |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
51/15 |
 |
|
Maskineri |
1 x Avancemotor |
1 x Scania DSI 11 R82 |
|
Effekt |
- |
229 hk, 168 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
54 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1904 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Nya Avance till J. V. Svenssons Motorfabrik, Augustendal. Trafik mellan Augustendal i Nacka och Slussen. | |
|
1914 |
Omdöpt till Avance II. | |
|
1936-04-15 |
Läggs upp. | |
|
1937 |
Såld till Marinförvaltningen för 7.000 kr och omdöpt till Märsgarn. Personaltransporter vid Hårsfjärden för Stockholms Örlogsvarv. | |
|
1980 |
Såld till A-M Rehbinder. | |
|
1980 |
Såld till Restaurang AB Pankakshuset, Stockholm. | |
|
1987 |
Omdöpt till Sigtuna Express. | |
|
1992 |
Omdöpt till L'Avance. | |
|
1993 |
Såld till Björn Östlund, Stockholm och omdöpt till Avance II. Ombyggd vid Pampas Marina, Solna. Övre våningen borrtagen. | |
|
2000 |
Såld till Rederi AB Dala Husby, Dala Husby och omdöpt till Dala Husby. Stora delar av skrovet byts ut vid Oxelösunds Båtvarv. Transporteras med lastbil från Gävle till Dala Husby. Trafik på Dalälven traden Avesta - Hedemora - Dala Husby. | |
|
2001 |
Ny inredning. | |
|
2007-07-09 |
Såld till Klave Rederi AB, Smögen och omdöpt till Svea af Smögen. | |
|
2008 |
Insatt i trafik genom Sotenkanalen. | |
|
2009-05-22 |
Såld till Claes Cleasson, Sotefjorden Rederi, Smögen. | |
|
2010-06-18 |
Såld till Göteborgs & Bohusläns Rederi AB, Göteborg. | |
|
2011 |
Omdöpt till Svea af Brännö. | |
|
2011-05-06 |
Omdöpt till Svea af Bohuslän. | |
|
2016-09-15 |
Göteborgs & Bohusläns Rederi AB byter namn till Kulturbåtarna AB, Göteborg. | |
|
2018-11-29 |
Såld på konkursauktion till Bohus-Malmöns Marina AB, Bohus-Malmön för 1,2 milj SEK. | |
|
2018-12 |
Såld till Bohus-Malmön Rederi AB, Bohus-Malmön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Augustendals Trafik AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Dala Husby |
|
Tillbaka till Sotefjorden Rederi |
|
Tillbaka till Göteborgs & Bohusläns Rederi AB |
|
Tillbaka till Kulturbåtarna AB |
|
Tillbaka till Bohus-Malmön Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
