|
|
|
Sexan
|
 |
 |
 |
Mälaren 3 upplagd på Beckholmen, Stockholm 2008-12-23
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,55 meter |
15,55 meter |
|
Största bredd |
4,46 meter |
4,46 meter |
|
Djupgående |
- |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
46/23 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Sexan till Nya Ångslups AB Smedsudden, Stockholm. Trafik på linjen Mariahissen, Södermalm - Klara Strand, Tegelbacken. | |
|
1913-05-01 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Mälaren 3. | |
|
1950 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet. | |
|
1968 |
Såld till en privatperson i Norrhammar. Färjan är nu i uselt skick. | |
|
? |
Såld till Ingemar Lantz, Stockholm. | |
|
1973 |
Såld till fru Marianne Broms, Stockholm för 15.000 SEK. | |
|
1973-06-13 |
Såld till tre medlemmar i Stiftelsen Skärgårdsbåten med Gunnar Friberg i spetsen. Den 4 oktober bogseras hon till Kummelnäs varv där hennes skrov plastas och målas. Sedan lånas hon ut till Ångfartygs AB Strömma Kanal för att användas som förrådslokal vid Klara Mälarstrand. | |
|
1982-07-15 |
Bogseras över till Riddarholmen där hennes 2-cylindriga compoundmaskin lyfts ur. Bogseras sedan tillbaka till Klara Mälarstrand av arbetsbåten Mia. | |
|
1984 |
Överlämnas till Stiftelsen Skärgårdsbåten och deras bolag Ångslups AB Djurgården. Upplagd på Beckholmen. | |
|
1984-07-04 |
Lyfts upp på land vid Lumakajen, Hammarbyhamnen av pontonkranen Lodbrok. Hennes skorsten hamnar på taket på Strömma Kanalbolagets biljettkiosk vid Stadshusbron. | |
|
1987-09-28 |
Lyfts åter i vattnet av pontonkranen Lodbrok och bogseras till Beckholmsdockan. | |
|
1987-11-14 |
Torrsatt och skrovarbeten påbörjade. | |
|
1988 |
Ultraljudsmätning av skrovet och fortsatta skrovarbeten. Skrovet och balkarna visar sig dock vara svårt rostangripna. | |
|
1991-10-02 |
Lyfts upp på land inom varvsområdet. | |
|
1993 |
Ångslups AB Djurgården byter namn till Stockholms Ångslups AB. | |
|
2019-01-22 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2756. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB Smedsudden |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångslups AB Djurgården |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
