|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1901 |
|
Varv |
Carl Flachs Varv, Nyköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
3921 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,68 meter |
- |
|
Största bredd |
4,19 meter |
- |
|
Djupgående |
1,68 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
37/21 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1901 |
Levererad av Carl Flachs Varv som Skärgården till Carl Olof Hjalmar Flach, Nyköping. Trafik bl.a. på traden Nyköping - Oxelösund - Trosa. | |
|
1903 |
Provtrafik i norra Kalmarsund med Figeholm som utgångspunkt. | |
|
1904-07-05 |
Sjunker i Figeholms hamn med en bottenkran borta och en ventil öppen. Bärgas. | |
|
1904-10 |
Såld på auktion till Misterhults Nya Ångbåts AB, Misterhult. | |
|
1905-05-09 |
Insatt i trafik mellan Oskarshamn och Västervik med Klintemåla som utgångspunkt. | |
|
1910 |
Ny ångmaskin på 90 hk, 66 kW, installeras. | |
|
1915-02 |
Såld till disponent Herman Huldt (Blankaholms Sågverks AB), Skaftet. Bogserbåt. | |
|
1917 |
Såld till AB Mälardalens Tegelbruk, Tappsund och omdöpt till Mälardalen II. | |
|
1924-04 |
Såld till Mekaniska Verkstaden Ideal, Stockholm. | |
|
1924-04-20 |
Såld till J.E. Nordin, Stockholm för 4.000 kr. | |
|
1924-10-04 |
Såld till pr/Einar Josefsson, Kalix för 4.300 kr. | |
|
1925-10 |
Eldhärjas under vinteruppläggningen. Visar sig att ägarna hade eldat i pannan för att denna inte skulle frysa sönder. När de återkommer till båten dagen efter har hela inredningen brunnit upp och endast skrovet finns kvar. | |
|
1926 |
Sjunker på uppläggningsplatsen. | |
|
1927 |
Såld till Karl Styrman, Haparanda och omdöpt till Vega. Motoriserad och ombyggd till vedpråm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Carl Flach |
|
Tillbaka till Misterhults Nya Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
