|
|
|
Thor
|
 |
 |
 |
Thor vid Kronobergs slottsruin, Växjö 2010-07-11
Foto: Ulf Berlin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,32 meter |
16,48 meter |
|
Största bredd |
3,56 meter |
3,75 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,54 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
35 hk, 26 kW |
35 hk, 26 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
70 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1887 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Thor till Räppe-Asa Kanal AB, Växjö. Transporteras i två delar med järnväg till Räppe där ihopmontering och sjösättningsker. Byggnadskostnad 12.500 kr. Trafik på Helgasjön. | |
|
1887-08-27 |
Premiärtur på traden Räppe - Asa. | |
|
1887 |
Såld till K. Gyllensvärd. | |
|
? |
Såld till Åby Möbelfabrik. | |
|
1926 |
Såld till Helgasjöns Trafik AB. | |
|
? |
Såld till trävaruhandlare Samuelsson. | |
|
1934 |
Upplagd. | |
|
1939 |
Såld till Hilding Andersson. Renoverad och åter i trafik. | |
|
1957-11-01 |
Skänkt till Smålands Museum, Växjö. | |
|
1969 |
Ångpannan utdömd av fartygsinspektionens ingenjör. | |
|
1970 |
Renoverad för ca. 150.000 kr. Ny ångpanna, tillverkad av WEÅ i Sävsjö, installeras. Skrovet renoverad vid Gösta Gustavssons varv i Ekenäs, Kalmar. | |
|
1971-06-09 |
Fartyget sjösatt i Helgasjön efter renoveringen. | |
|
2002 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Smålands Museum |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
