|
|
|
Hertugbussen
|
 |
 |
 |
Komiza i Split, Kroatien 2008-09-11
Foto: Per Körnefeldt |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1973 |
|
Varv |
Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal, Norge |
|
Varvsnummer |
28 |
|
Registernr |
14824 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
7321908 |
|
Signal |
LLBX, SEKX, numera kroatisk signal 9A7270 |
|
Systerfartyg |
Fjordglytt, Karmsund, Fjordtroll, Sauda, Mayflower, Kongsbussen, Tedno, Koegelwick, Olavsbussen, Haugesund, Storesund, Fjordkongen, Brynilen, Øygar, Fjorddronningen II, Highland Seabird, Fjorddrott, Fjordprinsessen, Steigtind, Mediteran, Hornöy och Marina I |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
26,65 meter |
- |
|
Största bredd |
9,01 meter |
- |
|
Djupgående |
1,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
198/- |
198/- |
 |
|
Maskineri |
2 x MTU V12 |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
28 knop |
- |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1973-05-15 |
Levererad av Westermoen Hydrofoil A/S som Hertugbussen till Fosen Trafikklag A/S, Trondheim, Norge. Norsk signal LLBX. Trafik på traden Trondheim - Brekstad - Storfosna - Hestvika - Fjellvær - Ansnes - Fillan - Knarrlagsund - Sistranda - Mausundvær - Vadsøysund - Bogøyvær - Sula. | |
|
1996-04 |
Såld till Thomas Nilsson Marin AB, Brantevik för 1,45 milj NOK och omdöpt till Bombi Bitt. Svensk signal SEKX. Trafik på traden Brantevik - Allinge, Bornholm samt charter. | |
|
1997 |
Transportfartyg vid bygget av Öresundsbron. | |
|
2000-11 |
Såld till SEM Marina Travel Agency, Split, Kroatien för 2,5 milj SEK och omdöpt till Komiza. Kroatisk signal 9A7270. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Thomas Nilsson Marin AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
