|
|
|
Färja 61/303
|
 |
 |
 |
Frida på S:a Vaxholmsfjärden, Vaxholm 2010-09-15
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
65,00 meter |
77,00 meter |
|
Största bredd |
13,70 meter |
13,90 meter |
|
Djupgående |
3,50 meter |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
358/127 |
415/155 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta TAMD 120A |
4 x Scania DSI 11 |
|
Effekt |
1.080 hk, 794 kW |
1.080 hk, 794 kW |
|
Toppfart |
- |
10,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
398 passagerare |
|
|
- |
58 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1978-06-06 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/303 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Lilla Varholmen - Öckerö, Öckerö. | |
|
1981 |
Flyttas till leden Lilla Varholmen - Hönö, Öckerö. | |
|
1984 |
Flyttas till leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1988 |
Omdöpt till Frida. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2001 |
Ombyggd vid Algots Varv AB, Mariehamn. Förlängd med 12,00 meter. Ny styrhytt. Nytt tonnage 415/155. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11, 1.080 hk, 794 kW, installeras. | |
|
2003 |
Flyttas till leden Furusund - Yxlan, Norrtälje. | |
|
2004 |
Flyttas till leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. Till en början som reservfärja. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2014-08-25 |
Flyttas till leden Furusund - Yxlan, Norrtälje. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
