|
|
|
Instö Färja
|
 |
 |
 |
Kornö nedanför Serafimerlasarettet, Kungsholmen 2000-03-26
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1940 |
|
Varv |
AB Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
8491 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGQM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,48 meter |
20,10 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,10 meter |
|
Djupgående |
2,10 meter |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
87/52 |
61/18 |
 |
|
Maskineri |
1 x Super Skandia 282F |
- |
|
Effekt |
105 hk, 77 kW |
240 hk, 177 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
271 passagerare |
- |
|
|
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1940-08 |
Levererad av AB Marstrands Mekaniska Verkstad som Instö Färja till Inlands Vägdistrikt, Stenungsund. Hemort Stenungsund. Trafik på leden Instö - Vrångholmen, Marstrand. | |
|
1944-01-01 |
Överförd till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Göteborg. Ny hemort Göteborg. | |
|
1953-12-22 |
Flyttas till leden Malmön - Tullboden. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/26. | |
|
1959 |
Flyttat till Stockholms skärgård. Ny hemort Stockholm. | |
|
1962-06-25 |
Såld till Yngve Erik Ahlman, Ornö Bilfärja, båt- och fraktservice, Dalarö för 35.100 SEK och omdöpt till Ornö. Ny hemort Dalarö. Trafik på leden Dalarö - Hässelmara, Ornö. | |
|
1969-06-01 |
Såld till Halvard Johan Erik Ahlman, Ornö för 10.500 SEK. Ny hemort Ornö. | |
|
1973-02-28 |
Såld till Johan Gustav Jim Jimmerholt, Ornö för 52.230 SEK. | |
|
1973-03-21 |
Överförd till Rose Jimmerholt (dödsboet efter Jim Jimmerholt), Ornö. | |
|
1973-07-01 |
Såld till Karl Harry Wistedt, Jutholmen, Dalarö 60.000 SEK. | |
|
1978 |
Såld till Bernt Holmberg, Ornö. | |
|
198? |
Ny huvudmaskin, 240 hk, 177 kW, installeras. | |
|
1997 |
Såld till Stefan Kasesalu, Grisslehamn och omdöpt till Kornö. | |
|
1998 |
Såld till Bygg- & Anläggningsmaskiner i Stockholm AB, Stockholm. | |
|
2001-12-08 |
Avregistrerad från Skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
