|
|
|
Signe
|
 |
 |
 |
Astrida i Lindalssundet 2006-06-23
Foto: Gunnar Friberg |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,00 meter |
15,56 meter |
|
Största bredd |
3,40 meter |
3,71 meter |
|
Djupgående |
2,00 meter |
1,67 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
27/4 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
1 x Scania D645 |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
170 hk, 125 kW |
|
Toppfart |
6 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1885 |
Byggd på spekulation av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Signe. Trafik i verkstadens regi på Munksjön, Jönköping. | |
|
1886 |
Såld till jägmästare Frans Oskar Bremberg, Skellefteå. Går för egen maskin från Jönköping till Skellefteå. Fraktas sedan med häst och släde till Avaviken, Storavan, en färd på 17 mil i 30 minusgrader som tar 10 dagar och sysselsätter 12 hästar och 40 man. | |
|
1886-12-22 |
Anländer till Avaviken kl. 22.21. | |
|
1887-07 |
Insatt i trafik på sjöarna Storavan, Uddjaur och Aisjaur. | |
|
1891 |
Såld till Ångbåts- och Industri AB Arjeploug, Skellefteå. | |
|
1908 |
Såld till Skellefteälvens Flottningsförening, Skellefteå. Används som timmerbogserare. | |
|
1943 |
Såld till Artur Nilsson, Ursviken. Fraktas med lastbil från Hornavan till Skellefteå där en renovering genomförs. Trafik på traden Örviken - Sävenäs. | |
|
1958-06 |
Uthyrd till Norra Västerbottens Stuveri AB, Skellefteå och omdöpt till Stuvaren. Motoriseras. Personaltransporter mellan Skellefteåhamn och fartygen som lastar ute på redden. | |
|
1960 ca. |
Såld till Norra Västerbottens Stuveri AB, Skellefteå. | |
|
1971 |
Överförd till Bottenvikens Stuveri AB, Skellefteåhamn. | |
|
1973-08-04 |
Såld till AB P.E. Holmberg, Skellefteå. | |
|
1976 |
Ombyggd och omdöpt till Triton. Används som dykbåt. | |
|
1982 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania-Vabis D645, 170 hk, 125 kW, installeras. | |
|
1990? |
Såld till S.Å. Olsson, Bromma. | |
|
1996-08-08 |
Såld till Tommy Edås, Stockholm och omdöpt till Astrida. | |
|
2005-05-26 |
Såld till Mathias Engan, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Frans Oskar Bremberg |
|
Tillbaka till Ångbåts- och Industri AB Arjeploug |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
