|
|
|
Baltrum III
|
 |
 |
 |
Ådalen III i Kramforsviken, Kramfors 2019-06-07
Foto: Ådalen 3 AB |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1958 |
|
Varv |
Jos. L. Meyer Werft GmbH, Papenburg, Tyskland |
|
Varvsnummer |
489 |
|
Registernr |
11198 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8136049 |
|
Signal |
SDKO |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,00 meter |
40,29 meter |
|
Största bredd |
7,32 meter |
7,32 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,33 meter |
|
Brt/Nrt |
260/77 |
269/112 |
 |
|
Maskineri |
2 x Klöckner-Humboldt-Deutz SA 6M 428 |
2 x Scania DSI 9M |
|
Effekt |
380 hk, 279 kW |
620 hk, 456 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
472 passagerare |
242 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1957-10-25 |
Kölsträkt. | |
|
1958-02-12 |
Sjösatt. | |
|
1958-05-22 |
Levererad av Jos. L. Meyer Werft GmbH som Baltrum III till Reederi Baltrum Linie GmbH, Baltrum, Tyskland. Trafik på traden Neßmersiel - Baltrum. | |
|
1970-04 |
Såld till AB Koster-Trafik, Strömstad för 475.000 DEM och omdöpt till Idefjord. Ny hemort Koster. | |
|
1970-09-18 |
Anländer till Strömstad på leveransresan från Tyskland. | |
|
1971-03 |
Ombyggd vid Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk A/S, Flekkefjord, Norge. Bland annat ny överbyggnad av det öppna passagerardäcket, ny styrhytt och nytt kök. Nytt tonnage 240/77. | |
|
1971-04-03 |
Insatt i trafik på traden Strömstad - Halden. | |
|
1980-02-20 |
Trafik under några månader på traden Tjörn - Stenungsund efter att Tjörnbron rasat. | |
|
1982-08-19 |
Idefjord sammanstöter kraftigt mot klipporna på den norska sidan vid Svinesundsbron vid färd från Halden mot Strömstad. Matrosen springer till bryggan och finner kapten Bertil Davidsson avsvimmad. Han kvicknar dock till igen och man fortsätter resan. Några minuter senare märker man att båten är på väg mot bergen på svenska sidan och matrosen springer åter till bryggan där han ser kaptenen ligga medvetlös. Det visar sig att Bertil har fått hjärtinfarkt och avlidit. Matrosen lyckas slå av på farten så smällen inte blir särskilt hård men fem passagerare ramlar och får uppsöka sjukhus i Halden, som man återvänder till efter incidenten. Övriga passagerare får åka buss till Strömstad. Idefjord körs senare till Strömstad med flaggan på halv stång efter kapten Bertil Davidsson dödsfall. | |
|
1986 |
Omdöpt till Ådalen. | |
|
1987 |
Såld till Qultura Shipping AB, Duved för 2,025 milj SEK och omdöpt till Ådalen III. Ny hemort Kramfors. | |
|
1987-06-23 |
Premiärtur på traden Härnösand - Kramfors - Sandslån - Sollefteå. | |
|
1989 |
Såld till Ångermanälvens Turistbåtstrafik AB, Kramfors för 4,0 milj SEK. Trafik på traden Härnösand - Kramfors - Sandslån - Sollefteå samt charter. | |
|
1997 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 9M, 620 hk, 456 kW, installeras. | |
|
2005-05-10 |
Såld till Peter Söderkvists Travrestauranger AB, Kramfors för 1,0 milj SEK. | |
|
2017-12-28 |
Såld till Ådalen 3 AB, Kramfors. | |
|
2019-04-11 |
Såld till Larsson & Son i Kramfors AB, Kramfors. | |
|
2019-05-21 |
Larsson & Son i Kramfors AB byter namn till Ådalen 3 AB, Kramfors. | |
|
2024-06-27 |
Grundstöter ca. kl 20.30 på Norafjärden, strax söder om Lövviksbron under en kvällskryssning med 144 passagerare ombord. Fartyget får två mindre hål i aktre delen av skrovet och tar in vatten. Assisteras av KBV 408 och KBV 491 från Kustbevakningen, Rescue Lars Prytz och Rescue SXK Västkustkretsen från SSRS Härnösand samt Rescue Olle Bohlin Byggnads AB från SSRS Sundsvall. Även passagerarbåten Minerva från Ulvön ansluter om en evakuering blir aktuell. Länspumpning av fartyget inleds och hålen täpps igen tillfälligt med filtar och plankor. Kl. 21.45 kan fartyget sakta lämna olycksplatsen för färd till Höga Kusten Varvet AB, Gustavsvik där passagerarna kan gå av och fortsätta färden till Härnösand med buss. Ingen person skadas vid incidenten som beror på att man kommer får långt ut till styrbord i farleden. Åter i trafik 3 juli. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Koster-Trafik |
|
Tillbaka till Ångermanälvens Turistbåtstrafik AB |
|
Tillbaka till Peter Söderkvists Travrestauranger AB |
|
Tillbaka till Ådalen 3 AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
