Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Octava
Dux i Nynäshamn 2023-06-28
Dux i Nynäshamn 2023-06-28
Foto: Krister Bång
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 2015
  Varv Oy Kewatec AluBoat Ab, Karleby, Finland
  Varvsnummer 276
  Registernr 17376
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265762770
  Signal SGLN
  Systerfartyg Lux
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 24,73 meter 25,44 meter
  Största bredd 6,50 meter 6,50 meter
  Djupgående 1,14 meter 1,14 meter
  Brt/Nrt 109/32 113/33
  Maskineri 2 x Scania DI16 2 x Scania DW
  Effekt 1.500 hk, 1.102 kW 1.200 hk, 882 kW
  Toppfart 20 knop 20 knop
  Kapacitet 200 passagerare 200 passagerare
  Historik
  2014-12-12 Beställd.
  2015-04-23 Kölsträckt.
  2015-11-11 Sjösatt.
  2015-12-09 Levererad av Oy Kewatec AluBoat Ab som Octava till Ornö Sjötaxis Rederi AB, Ornö. Hemort Ornö. Trafik i Stockholms södra skärgård.
  2017-06 Trafik under sommaren på Waxholmsbolagets Nordsyd-linje, traden Nynäshamn - Utö - Ornö - Dalarö - Nämdö - Sandhamn.
  2023-03-01 Såld till Blidösundsbolaget AB, Stockholm och omdöpt till Dux. Ny hemort Stockholm.
  2023-05 Ombyggd vid Rindövarvet AB, Vaxholm. Nya besättningstoaletter byggs på övre däck. Relingen nedskuren på fördäck. Förlängd 0,71 meter i aktern Förlängningen är byggd av Oy Kewatec AluBoat Ab, Karleby, Finland. Nya mått 25,44 x 6,50 meter. Nytt tonnage 113/33
  2024-06 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DW, 1.200 hk, 882 kW, installeras vid Kummelnäs Varv AB, Nacka. Testbänk åt Scania.
Tillbaka till Ornö Sjötaxis Rederi AB
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.