|
|
|
Neptun
|
 |
 |
 |
Lotta II i Kungshamn 1972-08-03
Foto: Terje W. Fredh |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1913 |
|
Varv |
Olof Olsson och Anton Olsson, Klingeröd |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
6514 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SHID |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisning |
|
|
|
Längd öa |
13,78 meter |
13,78 meter |
|
Största bredd |
5,55 meter |
5,55 meter |
|
Djupgående |
2,10 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
34/21 |
65/52 |
 |
|
Maskineri |
1 x Avance |
1 x Skandia |
|
Effekt |
35 hk, 26 kW |
65 hk, 48 kW |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
Levererad av Olof Olsson och Anton Olsson som Neptun. Fraktfartyg. | |
|
1921-05-24 |
Inregistrerad med AB Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand som ägare. Hemort Styrsö. Ombyggd till passagerarbåt för 134 passagerare. | |
|
1924-02-06 |
Såld till Gustaf Samuelsson (1/2) och Johan Albin Eriksson (1/2), Styrsö för 17.300 SEK. | |
|
1925-09-15 |
Såld till Styrsö Nya Trafik AB, Styrsö för 18.312,14 SEK. | |
|
1931-09-08 |
Ommätt. Mått 13,78 x 5,55 meter. Tonnage 51/34. | |
|
1934-05-18 |
Såld till AB Styrsö Havsbad, Styrsö från Styrsö Nya Trafik AB i likvidation. Trafik i Göteborgs södra skärgård. | |
|
1935-09-07 |
Såld till AB Långedrag, Västra Frölunda för 4.750 SEK. Ny hemort Göteborg. Trafik i Göteborgs södra skärgård för Styrsö Trafik AB. | |
|
1936-05-12 |
Ommätt. Mått 13,78 x 5,55 meter. Tonnage 41/25. | |
|
1944-09-14 |
Såld till sjöman Anders Torsten Simonsson (1/3), skeppare Olof Gunnar Andersson (1/3) och Gunnar Oskar Karlsson (1/3), Grundsund för 6.500 SEK. Ny hemort Grundsund. Trafik på traden Grundsund - Gåsö - Stockevik - Lysekil. | |
|
1951-08-11 |
Ommätt. Mått 13,78 x 5,55 meter. Tonnage 52/35. | |
|
1953 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Skandia, 65 hk, 48 kW, installeras. | |
|
1968-08-27 |
Anders Torsten Simonsson avlider. Hans andel övertas av dödsboet. | |
|
1969-01-27 |
Vid stillaliggande i Grundsunds hamn rammas fartyget av fiskebåten Skogland. Fartyget ådrar sig så stora skador att hon inte längre kan användas i passagerartrafik. Upplagd på AB Lyckans Slip, Fiskebäckskil. Ägarna får ersättning av försäkringsbolaget Bohusläns Allmäna Sjöförsäkringsförening, Lysekil som därmed övertar fartyget. | |
|
1969-02-04 |
Såld till skeppsmäklare Harry Olof Bernhard Olsson, Göteborg för 2.000 SEK och omdöpt till Svanen. Ny hemort Göteborg. Lustfartyg. | |
|
1969-06-16 |
Harry Olof Bernhard Olsson säljer 1/2-del av fartyget till skeppare Astor Herbert Bengtsson, Rönnäng för 1.000 SEK. | |
|
1969-08-11 |
Såld till polisman Inge Johansson, Trollhättan för 18.000 SEK och omdöpt till Lotta II. Ny hemort Trollhättan. | |
|
1974 |
Såld till Mariestads Dykarklubb, Mariestad för 22.000 SEK. Ny hemort Mariestad. | |
|
1977 |
Såld till Rune Sten Helmer Carlsson, Mariestad. | |
|
1980 |
Avregistreras. Förlist. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Styrsö Nya Trafik AB |
|
Tillbaka till Styrsö Havsbad AB |
|
Tillbaka till AB Långedrag |
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
