|
|
|
Bella
|
 |
 |
 |
Bella på Vivassen, Loftahammar 2019-07-27
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,60 meter |
11,60 meter |
|
Största bredd |
3,60 meter |
3,60 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
17/- |
17/- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta IPS400 |
2 x Volvo Penta D6-300 |
|
Effekt |
650 hk, 478 kW |
600 hk, 442 kW |
|
Toppfart |
35 knop |
32 knop |
|
Kapacitet |
26 passagerare |
29 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2010-01 |
Beställd. | |
|
2010-07-06 |
Levererad av Kewatec Aluboat Oy AB som Bella till SeaCab Möja AB, Möja. Trafik för Waxholmsbolaget på traden Sollenkroka - Möja samt taxi och charter i Stockholms skärgård. | |
|
2010-07-08 |
Ankommer Möja för första gången kl. 15.05. | |
|
2013 |
Ny huvudmaskiner, av fabrikat, Volvo Penta D6-300 D-F, 600 hk, 442 kW, installeras. | |
|
2018-07-16 |
Såld till Smågö Service AB, Smågö. Trafik på traden Loftahammar - Rågö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till SeaCab Möja AB |
|
Tillbaka till Smågö Service AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
