Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Dalarne
Dalarne
Dalarne
Foto: Kerold Klang
  Fartygsfakta    
  Byggd 1863
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstads AB, Stockholm
  Varvsnummer 57
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 18,70 meter -
  Största bredd 4,45 meter -
  Djupgående 1,34 meter -
  Brt/Nrt 24/- -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 60 hk, 44 kW -
  Toppfart 8 knop -
  Kapacitet 90 passagerare -
  Historik
  1863-09-22 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Dalarne till friherre Knut Åkerhjelm, Smedjebacken. Hemort Smedjebacken. Byggnadskostnad 26.000 rdr rmt.
  1863-09-24 Insatt i trafik på traden Stockholm (Riddarholmen) - Strängnäs - Strömsholm - Smedjebacken.
  1865-02-14 Knut Åkerhjelm startar Ångfartygsbolaget för Passageraretrafik på Strömsholms Kanal, Smedjebacken som övertar fartyget.
  1869-08-13 Kolliderar ca. kl. 02.00 med en pråm som dras av bogserångaren Carl Sparre vid Vargholmen, sju km nordväst om Strängnäs, vid färd från Strömsholm mot Stockholm. Dalarne får flera skador på babordssidan och även ett hål i skrovet som tätas provisoriskt. Man fortsätter till Stockholm där man, efter att ha lossat sin last vid Riddarholmen, går till Bergsunds Mekaniska Verkstads AB för reparation.
  1871-04 Uthyrd till Bolaget för Ångbåtsfart å Åkers Kanal, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Margetelund - Näs - Tuna - Åkersberg - Toftestaholme (Brottby).
  1871-05-11 Åter till ägaren. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Smedjebacken.
  1874-09-24 Kolliderar ca. kl. 23.00 med bogserångaren Gylfe några km söder om Strömsholm vid färd från Smedjebacken mot Stockholm. Dalarne kör in med stäven i Gylfes styrbordssida och fastnar. Gylfe tar in mycket vatten men håller sig flytande på grund av dess vattentäta skott och att Dalarnes för håller fartyget uppe. På morgonen dagen efter lyckas man separera de båda fartygen och Dalarne bogserar in Gylfe till Strömsholm och fortsätter sedan färden till Stockholm med endast små skador på skrovet.
  1876-02 Såld till Carl Fredrik Häggeblom, Stockholm för 11.500 SEK och omdöpt till Thorsbyfjärd. Ny hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Karl XII:s torg) - Hasseludden - Ristorp - Vikingshill - Tegelön - Aspvik.
  1877-05 Carl Fredrik Häggeblom bildar, tillsammans med flera personer, Ångfartygsbolaget Stockholm - Thorsbyfjärd, som övertar fartyget.
  1878-05 Såld till Ångbåts AB Vestervik - Misterhult, Västervik och omdöpt till Tärnan. Ny hemort Västervik. Trafik på traden Västervik - Flivik - Lindnäs - Skaftet - Solstadström.
  1880-06-30 Vid färd mellan Lindnäs och Skaftet går ångpannan sönder. Man lyckas laga pannan provisoriskt och kan ta sig till Västerviks varv för reparation.
  1880-09-17 Utbjuds till salu vid en auktion. Inkomna anbud anses för låga.
  1880-11 Sliter sig från förtöjningarna i Västerviks hamn vid en storm och driver mot något som gör ett hål i skrovet. Bogseras till Västerviks varv där fartygets akter sjunker till botten.
  1881-03 Såld.
Tillbaka till Ångfartygsbolaget för Passagerartrafik på Strömsholms Kanal
Tillbaka till Bolaget för Ångbåtsfart å Åkers Kanal
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Stockholm - Thorsbyfjärd
Tillbaka till Ångbåts AB Vestervik - Misterhult
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 987 rederier och 122 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.