|
|
|
Saxaren
|
 |
 |
 |
Saxaren utanför Gåshaga, Lidingö 2026-06-21
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1999 |
|
Varv |
Båtservice Holding A/S, Mandal, Norge |
|
Varvsnummer |
20 |
|
Registernr |
15144 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
9201035 |
|
MMSI nummer |
265512110 |
|
Signal |
SKHW |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
37,39 meter |
37,39 meter |
|
Största bredd |
7,78 meter |
7,78 meter |
|
Djupgående |
1,41 meter |
1,41 meter |
|
Brt/Nrt |
274/112 |
274/112 |
 |
|
Maskineri |
2 x Deutz MVM 616 V12 |
2 x MTU 12V 2000 M61 |
|
Effekt |
1.660 hk, 1.220 kW |
1.632 hk, 1.200 kW |
|
Toppfart |
21 knop |
20,5 knop |
|
Kapacitet |
340 passagerare |
340 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1998-06 |
Beställd av Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1999-04 |
Levererad av Båtservice Holding A/S som Saxaren till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. Hemort Vaxholm. Drift och bemanning Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
1999-04-15 |
Lämnar det norska varvet för leveransfärd till Stockholm. | |
|
1999-04-17 |
Ankommer till Stockholm kl. 11.30 under norsk flagg. | |
|
1999-04-23 |
Döpt vid Strömkajen av Landstingets ordförande Peggy Lagerström klockan 11.05. Premiär- och lunchtur med inbjudna gäster till Saltsjöbaden.  | |
|
2000 |
Ombyggd vid Oskarshamns varv, Oskarshamn. Ombyggnad av besättningsutrymmena då man ej byggt hytterna enligt gällande krav. | |
|
2006-04-28 |
Deltar i invigningen av Tyresö nya brygga vid Trinntorp. | |
|
2007-04-18 |
Assisterar Delfin IX kl. 15.15, vilken har fått stopp i maskin vid Waldemarsudde, Djurgården. Efter den korta assistansen fortsätter man sin tur mot Möja. | |
|
2007-04-19 |
Vid avgång från Långvik, Möja kl. 06.20 får man problem med kylvattenpumpen på babords huvudmaskin och fortsätter turen med endast styrbordsmaskin. På väg mot Korsö/Stavsudda låser sig manöversystemet på styrbords huvudmaskin varpå man hjälpligt tar sig in till Korsö där man förtöjer. Madam övertar de sju passagerarna samt turen in till Stockholm. Saxaren bogseras under dagen in till Nybrokajen av räddningskryssaren Oscar Falkman. Ersätts av Värmdö, men är efter reparation åter i trafik för kvällsturen till S:a Ingmarsö dagen efter. | |
|
2007-12-13 |
Grundstöter utanför Långviks brygga, Möja vid 06.20-tiden då man skall backa ut från bryggan. Assisteras av bl a Oscar Falkman och KBV 302. Saxaren lämnar Långvik kl. 11.55 under bogsering av Oscar Falkman för färd till Kummelnäs varv, Nacka dit man ankommer kl. 16.45. Vid grundstötningen slår man av båda rodren samt får skador på styrbords propeller. Skadorna repareras under vintern då fartyget ligger upplagt. | |
|
2008-10-05 |
I samband med anlöp av Örans brygga, Ljusterö kl. 14.40, på tur mot Stockholm, får man fel på manöversystemet och driver i den hårda sydliga vinden in med babordssidan i vågbrytaren till småbåtshamnen precis norr om bryggan. Efter att man får igång manöversystemet sätter man stäven mot land, vrider ut och backar ut från land. Fortsätter turen efter att man konstaterat att fartyget inte ådragit sig några större skador. Ersätts på kvällsturen av Viberö. Tre dagar senare kan man vid Kummelnäs varv konstatera skador på båda propellrarna. | |
|
2014 |
Ombyggd vid Oskarshamns varv AB, Oskarshamn. Ny inredning och renoverade besättningsutrymmen. Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU 12V 2000 M61, 1.632 hk, 1.200 kW, installeras. | |
|
2016-04-18 |
Drift och bemanning övergår till TRSM Group 1 AB, Stockholm. | |
|
2017-04-20 |
Drift och bemanning övergår till Rederi AB Faludden, Stockholm. | |
|
2019-10-01 |
Drift och bemanning övergår till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. | |
|
2024 |
Ombyggd vid Rindövarvet AB, Vaxholm med ny formgjuten stävdyna samt ändringar av fartygets skorstenar för att minska förekomsten av sot på soldäck. | |
|
2026 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU 12V 2000 M61, 1.632 hk, 1.200 kW, installeras vid Stockholms Reparationsvarv AB, Stockholm. Maskinerna har tidigare suttit i Väddö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till TRSM Group 1 AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Faludden |
|
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
