|
|
|
Kalmarsund IV
|
 |
 |
 |
Kalmarsund IV
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1948 |
|
Varv |
Kalmar Varv, Kalmar |
|
Varvsnummer |
358 |
|
Registernr |
8981 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SEZK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,80 meter |
- |
|
Största bredd |
8,60 meter |
- |
|
Djupgående |
2,90 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
267/- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
465 hk, 342 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
400 passagerare |
- |
|
|
20 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1948 |
Levererad av Kalmar Varv som Kalmarsund IV till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. | |
|
1948-07-22 |
Invigningstur på traden Kalmar - Färjestaden. | |
|
1969-10 |
Såld till Jadranska Linijiska Plovidba, Rijeka Jugoslavien för USD 65.000 och omdöpt till Brestova. | |
|
1994 |
Såld för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
