|
|
|
Moritz
|
 |
 |
 |
Movitz vid Söder Mälarstrand, Stockholm 2015-06-27
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
23,02 meter |
|
Största bredd |
5,23 meter |
5,23 meter |
|
Djupgående |
1,53 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
66/27 |
66/19 |
 |
|
Maskineri |
1 x Buckau & Wolff |
2 x Echandia Marine |
|
Effekt |
160 hk, 117 kW |
250 kW |
|
Toppfart |
9,5 knop |
9 knop |
|
Kapacitet |
117 passagerare |
98 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1960-06-07 |
Sjösatt. | |
|
1960-09-02 |
Levererad av J.J. Sietas Schiffswerft som Moritz till Hafen-Dampschiffahrts AG (HADAG), Hamburg. Sightseeingtrafik i Hamburgs hamn. | |
|
1971-08-06 |
Såld till Turunmaan Tiuristilaivat Ky / Åbolands turistbåtar Kb (Ksenja Nummelin), Åbo, Finland för 391.500 DM och omdöpt till Jousimies. | |
|
1975-12-11 |
Såld till Bo Sippus, Smedsby, Finland. | |
|
1977-03-02 |
Såld till Tor Serenius, Helsingfors, Finland. | |
|
1979-03-23 |
Såld till Åke Runar Österlund, Helsingfors, Finland och omdöpt till Moritz. | |
|
1990-04-10 |
Såld till OY Suomen Hinaus AB, Naantali, Finland för 250.000 FIM. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 121C, 350 hk, 257 kW, installeras. Maskinen är begagnad, tillverkad 1983. | |
|
1990-04-18 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 470.000 SEK och omdöpt till Movitz. Trafik i Stockholm, traden Ropsten - Fjäderholmarna. | |
|
1991 |
Ombyggd vid Sörmlands Marinekonom, Södertälje. Ny styrhytt och passagerarsalong. | |
|
1991-05-21 |
Bogseras från Södertälje till Kummelnäs varv, Nacka. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, installeras. Maskinen är begagnad och har tidigare suttit i m/s Skokloster. | |
|
1995-12-14 |
Såld till Marin & Haverikonsult AB (Kenneth Avelin), Stockholm för 1,2 milj SEK. | |
|
1999-06-15 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB (Niklas Avelin), Stockholm. | |
|
1999-10-18 |
Såld till Solveig Avelin, Stockholm. | |
|
1999-12-02 |
Såld till Mälarö Skärgårdstrafik HB (Stephan de Lëon), Huddinge för 1,15 milj SEK. Trafik på traden Rastaholm - Birka/Björkö samt charter. | |
|
2005-04-15 |
Insatt i trafik på traden Riddarholmen - Alviks Strand - Solna Strand morgon och eftermiddag. Trafiken finansieras av ett flertal företag i Alvik och Solna. Fortsätter även sin tidigare trafik på traden Rastaholm - Birka/Björkö. | |
|
2010-07-22 |
Insatt i trafik för Trosa Rederi HB, Trosa på traderna Trosa hamn - Trosa havsbad - Kråmö - Askö samt Trosa - Nyköping t.o.m. 31 juli. | |
|
2011-11-08 |
Mälarö Skärgårdstrafik HB, byter namn till Blå Båtarna HB, Huddinge. | |
|
2014-03-12 |
Såld till Green City Ferries Rederi AB, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Riddarholmen - Alviks Strand - Solna Strand. | |
|
2014 |
Ombyggd vid Mälarvarvet AB, Stockholm. Ny framdrivning med eldrift, av fabrikat Echandia Marine, 250 kW, installeras. | |
|
2020-02 |
Green City Ferries Rederi AB byter namn till Echandia Holding AB, Solna. | |
|
2021-04 |
Drift och bemanning övergår till Arkipelag Rederi AB, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Riddarholmen - Alviks Strand - Solna Strand. | |
|
2024-04 |
Såld till Gunnar Smedh, Karlsvikspiren AB, Ankarsvik, Alnö. | |
|
2024-05-24 |
Insatt i trafik på traden Nya Hamngatan, Sundsvall - Carlsvikspiren, Alnö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Mälarö Skärgårdstrafik HB |
|
Tillbaka till Trosa Rederi HB |
|
Tillbaka till Blå Båtarna HB |
|
Tillbaka till Green City Ferries Rederi AB |
|
Tillbaka till Echandia Holding AB |
|
Tillbaka till Arkipelag Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
