|
|
|
Meribussi 2
|
 |
 |
 |
Lejonungen i Söderköping 1992-09-20
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1975 |
|
Varv |
Esko Flinks varv OY, Åbo, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
13426 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SLPV, numera norsk signal LGNT |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,58 meter |
15,58 meter |
|
Största bredd |
4,35 meter |
4,35 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
17/8 |
27/8 |
 |
|
Maskineri |
2 x Mercedes Benz OM435 |
2 x Mercedes Benz OM435 |
|
Effekt |
329 hk, 242 kW |
329 hk, 242 kW |
|
Toppfart |
14 knop |
14 knop |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1975 |
Levererad av Esko Flinks varv OY som Meribussi 2 till Meribussi OY, Åbo, Finland. | |
|
1982-12-15 |
Såld till Les Husell och Dag Lindblom, Mariehamn, Åland och omdöpt till Frida. Registrerad på Fritidsturer Husell & Lindholm, Mariehamn. | |
|
1986-02-09 |
Såld till Umeå Båtturist AB, Umeå för 300.000 FIM. | |
|
1986-11-04 |
Såld till Rederi AB Göta Lejon, Norrköping för 375.000 SEK och omdöpt till Lejonungen. Hemort Söderköping. Trafik på Göta Kanal. | |
|
1993-03-05 |
Såld till Fjøllguten A/S, Seljord, Norge och omdöpt till Fjøllguten II. Hemort Skien. Trafik på Seljordsvatnet (116 m.ö.h.), Telemark. | |
|
2007-03-08 |
Såld till Trio Montasje & Utleie A/S, Skien för 400.000 NOK. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Umeå Båtturist AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Göta Lejon |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
