|
|
|
Skärgården
|
 |
 |
 |
Skärgården vid Strandvägskajen, Stockholm 1951-09-15
Foto: J Robert Boman. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1907 |
|
Varv |
Motala Verkstads Nya AB, Motala |
|
Varvsnummer |
431 |
|
Registernr |
4762 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
JQNV, senare SGLI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,99 meter |
31,99 meter |
|
Största bredd |
5,98 meter |
5,98 meter |
|
Djupgående |
2,00 meter |
2,20 meter |
|
Brt/Nrt |
180/116 |
207/133 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
260 hk, 191 kW |
260 hk, 191 kW |
|
Toppfart |
12,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1906-09-24 |
Beställd av Ångfartygs AB Vaxholms Skärgård, Stockholm. | |
|
1907-03-05 |
Sjösatt kl. 09.00. | |
|
1907-05-08 |
Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Skärgården till Ångfartygs AB Vaxholms Skärgård, Stockholm. Hemort Stockholm. | |
|
1907-05-17 |
Insatt i trafik på traden Stockholm (Karl XII:s torg) - Vaxholm - Stegesund - Skarpöborg - Sollenkroka - Stavsudda - Möja. | |
|
1913-03-29 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 80.000 SEK. Ny hemort Vaxholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Möja. | |
|
1914-05 |
Flyttas till traden Stockholm (Södra Blasieholmshamnen) - Vaxholm - Stegesund - Lervik - Mjölkö - Linanäs - Bolby - Marum (Ljusterö). | |
|
1915-05 |
Flyttas åter till traden Stockholm - Möja. | |
|
1919-05 |
Flyttas till traden Stockholm (Karl XII:s torg) - Vaxholm - Mjölkö - Björnhuvud - Östanå - Högmarsö - Solö - Spillersboda. | |
|
1938-11-09 |
Ommätt. Mått 31,99 x 5,98 x 2,20 meter. Tonnage 206/133. | |
|
1951-09 |
Upplagd när trafiken på Spillersbodatraden upphör. | |
|
1951-10-20 |
Såld till Sten A. Olsson Metallprodukter, Göteborg för 20.000 SEK. | |
|
1952-08-12 |
Såld till British Iron & Steel Corp Ltd, London, England för 36.898,50 SEK (GBP 2.550). | |
|
1952-09 |
Bogseras, tillsammans med Östan, av den tyska bogserbåten Bulk från Stockholm till J.J. King & Co Ltd, Gateshead, Newcastle, Storbritannien, dit man anländer 9 september. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Vaxholms Skärgård |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
