 |
|
1909-05-10 |
Provresa på Vättern. | |
|
1909-05-11 |
Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Valkyrian till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. | |
|
1909-05-15 |
Insatt i trafik på traden Stockholm (Bomslupstrappan) - Blockhusudden - Fjäderholmen - Skärsätra - Gångsätra - Lidingöbro Värdshus - Värtahamnen. | |
|
1911 |
Ombyggd med en överbyggnad på övre däck. | |
|
1916-11-29 |
Kolliderar ca. kl. 16.30 med en motorpråm lastad med tegelstenar i sundet mellan Stora och Lilla Essingen, Stockholm. Valkyrian, som just lämnat huvudbryggan på Stora Essingen för färd mot Luxbryggan på Lilla Essingen, kör in i babords sida på pråmen, som genast tar in vatten. Runt tre minuter senare sjunker pråmen till ca. 15 meters djup. Rådhusrätten dömer senare kaptenen på motorpråmen som vållande till olyckan. | |
|
1918-04-26 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 125.000 SEK. Ny hemort Vaxholm. | |
|
194? |
Ångpannan renoveras. | |
|
1944-07-11 |
Ommätt. Nytt tonnage 128/99. | |
|
1949 |
Ombyggd med en stor sittsalong på övre däck. | |
|
1963-03 |
Inhyrd för inspelningen av Astrid Lindgrens TV-serie Saltkråkan under artistnamnet "Saltkråkan I". | |
|
1964-04-30 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm för 31.000 SEK. Ny hemort Stockholm. Reservbåt, ca fem dagar i trafik per år t.o.m. 1967. | |
|
1965-12-31 |
Såld till Järnvägs AB Stockholm - Saltsjön, Stockholm för 150.000 SEK. Trafik för Rederi AB Saltsjöfart, Stockholm. | |
|
1967-06-26 |
Inhyrd under tre dagar för inspelningen av Astrid Lindgrens TV-serie Saltkråkan under artistnamnet "Saltkråkan I". | |
|
1968-04-30 |
Såld till ingengör Richard Karl Gustaf Grönstedt, Stockholm för 24.000 SEK och omdöpt till Nya Strömma Kanal. Trafik för Nya Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. Ska trafikera traden Stockholm - Strömma kanal - Sandhamn men fartyget visar sig vara för djupgående för det grunda Kolström. | |
|
1969-02 |
Omdöpt till Drottningholm. Renoverad vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. Matsal inreds på övre däck. | |
|
1969-05-03 |
Premiärtur på traden Stockholm (Klara Mälarstrand) - Kungshatt - Drottningholm. Före avgång återinvigs fartyget genom att gudmor prinsessan Christina hissar en namnvimpel i gösstaken. | |
|
1973-11-20 |
Såld till AB Kreditförvaltning (Richard Grönstedt), Stockholm för 7.000 SEK. | |
|
1974-07-16 |
Maskinhaveri då maskinstativet spricker vid Fågelön under färd från Klara Mälarstrand mot Drottningholm. Fartyget tas ur trafik och läggs upp resten av säsongen. Rederiet överväger att ersätta ångmaskinen med en dieselmotor, men en undersökning visar att 15% av passagerarna reste med fartyget därför att hon var ångdriven. Renoveras därför senare vid Kummelnäs varv, Nacka. | |
|
1980-05-07 |
En brand utbryter ombord strax efter kl. 03.00 när fartyget ligger förtöjt vid Klara Mälarstrand i Stockholm. Fartyget blir helt utbränt. Branden sprider sig även till ångfartyget Mariefred som ligger förtöjd bredvid. Drottningholm flyttas till Gröndal tills vidare. | |
|
1981-03 |
Flyttas till Högmarsö varv, Högmarsö där återuppbyggnaden påbörjas. Flyttas senare till Kummelnäs varv, Nacka. Helt ny överbyggnad byggs på det gamla skrovet. | |
|
1981-12-10 |
Flyttas till Klara Mälarstrand, Stockholm där återuppbyggnaden slutförs. | |
|
1982-01 |
Såld till Mälaröarnas Ångfartygs AB, Stockholm för 310.000 SEK. | |
|
1982-05-14 |
Invigs kl. 14.00 av gudmor prinsessan Christina vid en cermoni vid Klara Mälarstrand, Stockholm. Går därefter till Drottningholm, eskorterad av fartygen Björkfjärden, Prins Carl Philip och Sjöfröken. Därefter åter i trafik på traden Stockholm - Drottningholm för Ångfartygs AB Strömma Kanal. | |
|
1982-10-03 |
Grundstöter utanför Tidö slott vid en lunchkryssning från Västerås med ca. 30 passagerare ombord. Fartyget får en buckla i skrovet och kan efter kontroll fortsätta in till Tidö slott där passagerarna går av. | |
|
1984-06-15 |
Kolliderar ca. kl. 16.00 med sightseeingbåten Delfin XI utanför Lilla Essingen vid färd från Drottningholm mot Klara Mälarstrand. Drottningholm kör in i styrbordssidan på Delfin XI, som kommer från sundet mellan Lilla Essingen och Fredhäll för färd mot Årstaviken. Drottningholm kan efter incidenten fortsätta till Klara Mälarstrand medan Delfin XI av säkerhetsskäl sätter av sina 35 passagerare på Långholmen där de hämtas av en annan delfinbåt. | |
|
2002-06-11 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
