|
|
|
Dalslandia
|
 |
 |
 |
Dalslandia i Långbron, Dals Långed 2015-07-30
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1973 |
|
Varv |
Träslövsläge varv & mekaniska verkstad AB, Träslövsläge |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
11340 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SEHI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,38 meter |
22,33 meter |
|
Största bredd |
3,91 meter |
3,91 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
49/43 |
49/43 |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania D11 |
1 x Scania D11 |
|
Effekt |
163 hk, 120 kW |
163 hk, 120 kW |
|
Toppfart |
- |
7,5 knop |
|
Kapacitet |
105 passagerare |
110 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1973-06 |
Levererad av Träslövsläge varv & mekaniska verkstad AB som Dalslandia till Leif Carlsson, Källö-Knipplan. | |
|
1973-07-15 |
Premiärtur på Dalslands kanal, traden Håverud - Mustadsfors. | |
|
1977 |
Ny hemort Köpmannebro. | |
|
1985 |
Såld till Rederi M/F Dalslandia HB, Köpmannebro. | |
|
2019-03-01 |
Såld till Storholmens Kanaltrafik AB, Bengtsfors. | |
|
2019-11-05 |
Storholmens Kanaltrafik AB byter namn till Dalslands Kanaltrafik AB, Bengtsfors. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi M/F Dalslandia HB |
|
Tillbaka till Storholmens Kanaltrafik AB |
|
Tillbaka till Dalslands Kanaltrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
