|
|
|
Strömfärjan 1
|
 |
 |
 |
Strömfärjan 1 vid Söder Mälarstrand, Stockholm 2023-02-20
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,46 meter |
19,80 meter |
|
Största bredd |
4,94 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
52/38 |
52/38 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x Scania D14 |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
401 hk, 295 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
125 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1901-10-25 |
Sjösatt. | |
|
1901-10-26 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Strömfärjan 1 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. | |
|
1901-10-27 |
Insatt i trafik på traden Räntmästaretrappan (Slussen) - Grevbron (Strandvägen), Stockholm. | |
|
1929-08-10 |
Kolliderar med ångfartyget Enköping I utanför Riddarholmen, Stockholm. Enköping I, som är på väg från Mälaren in mot kajen, kör emot babords sida på Strömfärjan I som är på väg från Varvsgatan mot Tegelbacken. Enköping I klara sig utan skador medan Strömfärjan I körs till Smedsuddsvarvet för översyn och reparation. | |
|
1950 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet. | |
|
1968-05-29 |
Såld till Ingemar Lantz, Firma Bil- och Metallskrot, Stockholm för 500 SEK. Hämtas av bogserbåten Greb. Ångmaskinen monteras ut och säljs efter några år till USA. Där monteras den in i en liten ångslup av trä som trafikerar sjön Minetonka, Minnesota. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Olle Sjölund, Stockholm för 2.500 SEK. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Charlie Gunnar Pettersson, Huddinge för 2.500 SEK. | |
|
1969-05-29 |
Såld till Dolores Brigitte von Kolbe, Vällingby för 500 SEK. | |
|
? |
Renoverad och ombyggd i Mörtviken innanför Ekensbergs varv. | |
|
2003 |
Såld till Ingemar Mikael Westling, Stockholm. | |
|
2004 |
Ny styrhytt. | |
|
2019-11-21 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 3971. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
