|
|
|
Gripsholm
|
 |
 |
 |
Teaterbåten i Göteborg
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,96 meter |
- |
|
Största bredd |
5,52 meter |
- |
|
Djupgående |
2,90 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
160/103 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
220 hk, 162 kW |
- |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
231 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877-12-19 |
Sjösatt. | |
|
1878-04 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Gripsholm till Ångfartygs AB Gripsholm, Stockholm. Insatt på traden Stockholm - Mariefred. | |
|
1878-04-16 |
Anländer för första gången till hemmahamnen i Mariefred. | |
|
1893 |
Fartyget får propelleraxeln avslagen av en moring vid avfärden från Mälarhamnen i Stockholm. | |
|
1903-04-22 |
Grundstöter utanför Kalfholmen vid ikappkörning med ångfartyget Mariefred. För att inte sjunka kör kapten C.L. Ekström upp fartyget på stranden vid Kalkudden. | |
|
1905-05-07 |
Ångfartygs AB Gripsholm går ihop med Mariefreds Ångfartygs AB och bildar tillsammans Gripsholms - Mariefreds Ångfartygs AB. | |
|
1919 |
Renoverad för 94.000 kr. | |
|
1931 |
Upplagd i Mariefred. | |
|
1933-03 |
Såld till Riddarfjärdens Ångbåts AB, Stockholm och omdöpt till Riddarfjärden. Trafik på traden Stockholm - Strängnäs. | |
|
1933-09-10 |
Kör i full fart på grund vid Hamnskär nära Ridöns fyr. Panik uppstår men ingen av de 50 passagerarna skadas. Fartyget kan ta sig till Stockholm för egen maskin sedan passagerarna evakuerats till s/s Strängnäs Express som passerar olycksplatsen. | |
|
1934-12-04 |
Såld på konkursauktion till ingenjör Alfred Gustafsson, Fellingsbro. Ej i trafik. | |
|
1935-01-15 |
Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö för 13.500 kr. Ombyggd. Det förliga lastrummet inreds till salong, mellandäcksfönstren forstoras och tre bottenplåtar byts ut. Trafik i Göteborgs norra skärgård. | |
|
1936-05 |
Omdöpt till Björkö eftersom många passagerare ställde sig undrande till att ett fartyg med namnet "Riddarfjärden" kunde gå i trafik i Göteborgs skärgård. | |
|
1944 |
Upplagd. | |
|
1947 |
Såld till H.O.G. Smidt, Göteborg för 15.000 kr och ombyggd till teaterpråm. Används för teaterföreställningar i Rosenlundskanalen Göteborg under namnet "Teaterbåten". | |
|
1955 |
Skrotad på Ringön i Göteborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Gripsholm |
|
Tillbaka till Gripsholms - Mariefreds Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Riddarfjärdens Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
