|
|
|
Kalmarsund VII
|
 |
 |
 |
Kalmarsund VII
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,60 meter |
- |
|
Största bredd |
10,72 meter |
- |
|
Djupgående |
3,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
406/147 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
1.200 hk, 882 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
650 passagerare |
- |
|
|
30 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1955 |
Levererad av Kalmar Varv AB som Kalmarsund VII till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Hemort Kalmar. Trafik på traden Kalmar - Färjestaden. | |
|
1972-09-19 |
Såld till Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien för USD 230.000 och omdöpt till Gradac. Trafik på traden Split - Milna - Stari Grad. | |
|
1994 |
Såld för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1761 fartyg, 1017 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
