|
|
|
Kalmarsund VII
|
 |
 |
 |
Kalmarsund VII
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,60 meter |
- |
|
Största bredd |
10,72 meter |
- |
|
Djupgående |
3,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
406/147 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
1.200 hk, 882 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
650 passagerare |
- |
|
|
30 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1955 |
Levererad av Kalmar Varv AB som Kalmarsund VII till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Hemort Kalmar. Trafik på traden Kalmar - Färjestaden. | |
|
1972-09-19 |
Såld till Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien för USD 230.000 och omdöpt till Gradac. Trafik på traden Split - Milna - Stari Grad. | |
|
1994 |
Såld för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 956 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
