|
|
|
Kalmarsund VII
|
 |
 |
 |
Kalmarsund VII
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,60 meter |
- |
|
Största bredd |
10,72 meter |
- |
|
Djupgående |
3,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
406/147 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
1.200 hk, 882 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
650 passagerare |
- |
|
|
30 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1955 |
Levererad av Kalmar Varv AB som Kalmarsund VII till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Hemort Kalmar. Trafik på traden Kalmar - Färjestaden. | |
|
1972-09-19 |
Såld till Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien för USD 230.000 och omdöpt till Gradac. Trafik på traden Split - Milna - Stari Grad. | |
|
1994 |
Såld för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
