|
|
|
Kalmarsund VII
|
 |
 |
 |
Kalmarsund VII
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,60 meter |
- |
|
Största bredd |
10,72 meter |
- |
|
Djupgående |
3,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
406/147 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
1.200 hk, 882 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
650 passagerare |
- |
|
|
30 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1955 |
Levererad av Kalmar Varv AB som Kalmarsund VII till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Hemort Kalmar. Trafik på traden Kalmar - Färjestaden. | |
|
1972-09-19 |
Såld till Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien för USD 230.000 och omdöpt till Gradac. Trafik på traden Split - Milna - Stari Grad. | |
|
1994 |
Såld för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
