|
|
|
Najad
|
 |
 |
 |
Najad i Falun
Foto: Vykort från Tony Nordesjös samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
23,75 meter |
- |
|
Största bredd |
4,46 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
75/45 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1875 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Najad till Runns Trafikbolag, Falun. | |
|
1875-04-14 |
Anländer med järnväg till Falun. | |
|
1875-05-18 |
Sjösatt. | |
|
1875-06-01 |
Insatt i trafik på sjön Runn. | |
|
1896 |
Runns Trafikbolag ombildas till aktiebolag med namnet Runns Trafik AB, Falun. | |
|
1917 |
Såld till Carl Haglund, Stugsund, Söderhamn. Transporteras med järnväg från Falun till Gävle. För att kunna passera tunnlar och vägbroar längs järnvägslinjen monteras överbyggnaden och stora delar av bordläggningen bort. Byggs åter upp i Gävle. Ombyggd för ca. 20.000 kr. | |
|
1917-10-01 |
Såld till Edward Adrian Holmgren, Östhammar för 38.000 kr. | |
|
1917-10-10 |
Insatt i trafik på traden Älmsta - Väddövik - Fogdö - Singö - Herräng - Ö Tvärnö - V Tvärnö - Länsö - Östhammar. | |
|
1917-10 |
Övertagen av det nybildare Trafikbolaget Östhammars Skärgård, Östhammar. | |
|
1919-05-15 |
Trafikbolaget Östhammars Skärgård ombildas till Trafik AB Östhammars Skärgård, Östhammar. | |
|
1920 |
Traden förlängs till Stockholm. | |
|
1924 |
Såld på auktion till Gideon Sundin, Fagerviken för 8.000 kr. | |
|
1928 |
Ombyggd till lastfartyg. Motoriseras. | |
|
1931-05-26 |
Strandar och totalförliser. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Runns Trafikbolag |
|
Tillbaka till Runns Trafik AB |
|
Tillbaka till Trafikbolaget Östhammars Skärgård |
|
Tillbaka till Trafik AB Östhammars Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
