|
|
|
Najad
|
 |
 |
 |
Najad i Falun
Foto: Vykort från Tony Nordesjös samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
23,75 meter |
- |
|
Största bredd |
4,46 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
75/45 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1875 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Najad till Runns Trafikbolag, Falun. | |
|
1875-04-14 |
Anländer med järnväg till Falun. | |
|
1875-05-18 |
Sjösatt. | |
|
1875-06-01 |
Insatt i trafik på sjön Runn. | |
|
1896 |
Runns Trafikbolag ombildas till aktiebolag med namnet Runns Trafik AB, Falun. | |
|
1917 |
Såld till Carl Haglund, Stugsund, Söderhamn. Transporteras med järnväg från Falun till Gävle. För att kunna passera tunnlar och vägbroar längs järnvägslinjen monteras överbyggnaden och stora delar av bordläggningen bort. Byggs åter upp i Gävle. Ombyggd för ca. 20.000 kr. | |
|
1917-10-01 |
Såld till Edward Adrian Holmgren, Östhammar för 38.000 kr. | |
|
1917-10-10 |
Insatt i trafik på traden Älmsta - Väddövik - Fogdö - Singö - Herräng - Ö Tvärnö - V Tvärnö - Länsö - Östhammar. | |
|
1917-10 |
Övertagen av det nybildare Trafikbolaget Östhammars Skärgård, Östhammar. | |
|
1919-05-15 |
Trafikbolaget Östhammars Skärgård ombildas till Trafik AB Östhammars Skärgård, Östhammar. | |
|
1920 |
Traden förlängs till Stockholm. | |
|
1924 |
Såld på auktion till Gideon Sundin, Fagerviken för 8.000 kr. | |
|
1928 |
Ombyggd till lastfartyg. Motoriseras. | |
|
1931-05-26 |
Strandar och totalförliser. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Runns Trafikbolag |
|
Tillbaka till Runns Trafik AB |
|
Tillbaka till Trafikbolaget Östhammars Skärgård |
|
Tillbaka till Trafik AB Östhammars Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1761 fartyg, 1017 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
