|
|
|
Bönan II
|
 |
 |
 |
Femman
Foto: Okänd. Från Christer Samuelssons samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1907 |
|
Varv |
Robert Sjöströms Mekaniska Verkstad, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
4896 |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SKXE |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,16 meter |
20,16 meter |
|
Största bredd |
4,60 meter |
4,60 meter |
|
Djupgående |
1,87 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
45/27 |
77/52 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
105 hk, 77 kW |
100 hk, 73 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1907 |
Levererad av Robert Sjöströms Mekaniska Verkstad som Bönan II till Carl Wilhelm Åkerson, Gälve. | |
|
1907-07-26 |
Insatt i trafik för Gefle Ångslupsbolag på traden Gävle - Bönan. | |
|
1916-10-16 |
Såld till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö för 22.000 kr och omdöpt till Gasaccumulator V. Trafik mellan Stockholm och Lidingö. | |
|
1938-05-11 |
Såld till AB Insjötrafik, Stockholm och omdöpt till Femman. Uthyrd till Trafik AB Ena, Enköping och insatt i trafik på traden Stockholm - Drottningholm. | |
|
1938-10-19 |
Såld till Trafik AB Ena, Enköping för 4.780 kr. | |
|
1943-05-24 |
Blir påseglad av piggskutan Meteor som fastnar med stäven i Femman. Passagerarna flyttas över till Meteor. | |
|
1955-12 |
Såld till skeppare Elis Wastesson, Söderköping, flyttad till Gryt och omvandlad till förrådslokal. Maskin och panna uttagna. | |
|
1957 |
Såld till en skrothandlare i Huddinge. | |
|
1958 |
Skrotad i Vårbyviken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gefle Ångslupsbolag |
|
Tillbaka till Svenska AB Gasaccumulator |
|
Tillbaka till AB Insjötrafik |
|
Tillbaka till Trafik AB Ena |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
