|
|
|
Rottne
|
 |
 |
 |
Rottne i Ronnebyån vid brunnshotellet i Ronneby
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,03 meter |
- |
|
Största bredd |
3,71 meter |
- |
|
Djupgående |
1,00 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Karlstads ångmaskin |
- |
|
Effekt |
30 hk, 55 kW |
- |
|
Toppfart |
8,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1884-05-15 |
Levererad av Karlstads Mekaniska Verkstad som Rottne till Ronneby Ångslups AB, Ronneby. Byggnadskostnad 11.500 SEK. Trafik på Ronnebyån, traden Ronneby - Ronneby brunn - Karön. | |
|
1884-05-15 |
Vid utbackning från Karöns badhusbrygga på premiärturen sker en mindre olycka som gör att ångslupen får en törn. Då incidenten beror på en felaktighet i ångmaskinen går man dagen efter till varv i Karlskrona för att åtgärda felet. | |
|
1884-08-25 |
Vid möte med ångfartyget Ronneby i Ronnebyån i höjd med Villa Kastania kommer man för långt ut mot västa stranden och propellern går mot en sten. Propelleraxeln böjs och ångslupen tas ur trafik några dagar för reparation. | |
|
1891-08-19 |
Kolliderar ca. kl. 20.00 för mot för med ångslupen Blida vid Ronnebyhamn, Ronneby. Blida, som kom från Karön, skulle precis möta Rottne, som kom från Ronneby brunn, men den starka strömmen i Ronnebyån förde dem mot varandra. Vid kollisionen ramlar brukspatron G. Benedicks över bord från Blida men han plockas snabbt upp. Båda ångluparna får stora skador i fören men kan, efter olyckan, gå för egna maskiner upp till Ronneby. | |
|
1924 |
Såld och omdöpt till Skanör. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ronneby Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
