|
|
|
Färja 62/321
|
 |
 |
 |
Malin vid Ängö färjeläge, Flatön 2006-07-06
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,00 meter |
54,00 meter |
|
Största bredd |
9,00 meter |
10,88 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
133/- |
133/- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TD 100 CRC |
1 x Volvo Penta D9A |
|
Effekt |
238 hk, 175 kW |
325 hk, 239 kW |
|
Toppfart |
4 knop |
4 knop |
|
Kapacitet |
149 passagerare |
149 passagerare |
|
|
21 personbilar |
21 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1983 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/321 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Bohus Malmön - Tullboden, Bohuslän. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Malin. Upplagd som reservfärja för linfärjelederna i Bohuslän. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
2004 |
Insatt i trafik på leden Ängö - Fruvik (Flatön - Dragsmark), Bohuslän. | |
|
2005-06 |
Ombyggd vid Ö-varvet AB, Öckerö. Ny styrhytt tillverkad och monterad. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9A, 325 hk, 239 kW, installeras. | |
|
2008-07 |
Ombyggd vid Fridhems Varv, Lysekil. Ny överbyggnad över maskin och linspel samt ombyggnad av det hydraliska drivsystemet. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
