|
|
|
Färja 62/293
|
 |
 |
 |
Lee-Flora utanför Sund, Dals-Ed 2013-07-08
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,00 meter |
54,00 meter |
|
Största bredd |
9,00 meter |
9,00 meter |
|
Djupgående |
- |
1,28 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
113/- |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania D8A 01 SF |
1 x Volvo Penta TMD 102A |
|
Effekt |
105 hk, 77 kW |
238 hk, 175 kW |
|
Toppfart |
- |
4 knop |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
99 passagerare |
|
|
21 personbilar |
21 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1972 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/293 till Statens Vägverk, Stockholm. Transporteras i fyra delar med lastbil nattetid från Smögen till Stora Lee där ihopmontering sker. Trafik på leden Sund - Jaren, Stora Lee, Dalsland. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm och omdöpt till Lee-Flora. Fortsätter på samma led. | |
|
2009-04-29 |
Tas ur trafik för ombyggnad. Ersätts av en provisorisk pontonfärja med en kapacitet på 14 personbilar. Färjan består av 15 separata pontoner som satts ihop. Officiella namnet på pontonfärjan är "VV Ponton 100", signal SHXP. | |
|
2009 |
Ombyggd vid Sund, Dalsland. Arbetena sköts av Fridhems varv. Ny högre styrhytt, ny dieseltank på utsidan av relingen, nytt hydraulik- och elsystem samt blästring och målning. | |
|
2009-06-12 |
Åter i trafik på leden Sund - Jaren, Dalsland. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
