Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/321
Malin vid Ängö färjeläge, Flatön 2006-07-06
Malin vid Ängö färjeläge, Flatön 2006-07-06
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta    
  Byggd 1983
  Varv Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen
  Varvsnummer 37
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SFLT
  Systerfartyg Färja 62/293
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 54,00 meter 54,00 meter
  Största bredd 9,00 meter 10,88 meter
  Djupgående 1,50 meter 1,50 meter
  Brt/Nrt 133/- 133/-
  Maskineri 1 x Volvo Penta TD 100 CRC 1 x Volvo Penta D9A
  Effekt 238 hk, 175 kW 325 hk, 239 kW
  Toppfart 4 knop 4 knop
  Kapacitet 149 passagerare 149 passagerare
   21 personbilar 21 personbilar
  Historik
  1983 Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/321 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Bohus Malmön - Tullboden, Bohuslän.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Malin. Upplagd som reservfärja för linfärjelederna i Bohuslän.
  1996-01-01 Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.
  2004 Insatt i trafik på leden Ängö - Fruvik (Flatön - Dragsmark), Bohuslän.
  2005-06 Ombyggd vid Ö-varvet AB, Öckerö. Ny styrhytt tillverkad och monterad. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9A, 325 hk, 239 kW, installeras.
  2008-07 Ombyggd vid Fridhems Varv, Lysekil. Ny överbyggnad över maskin och linspel samt ombyggnad av det hydraliska drivsystemet.
  2010-04-01 Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket.
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1695 fartyg, 972 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.