|
|
|
Alma af Stafre
|
 |
 |
 |
Alma af Stafre i Stavre 2012-08-05
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,40 meter |
17,27 meter |
|
Största bredd |
3,95 meter |
3,78 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x Hernösand ångmaskin
1 x Perkins |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
- |
7 knop |
|
Kapacitet |
- |
30 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Alma af Stafre till Skönviks AB, Stafre. Fraktas i delar till Stafre där fartyget monteras ihop. Trafik på Revsundssjön, traden Bräckesjöändan - Pilgrimstad.
| |
|
1874-01-29 |
Såld till Gimåns flottningsbolag (GFB), Bräcke. Timmerbogserare och nöjesbåt. | |
|
1907 |
Gimåns flottningsbolag (GFB) upphör. Överförd till Gimåns flottningsförening (GFF), Bräcke. Ny ångmaskin från Hernösands Mekaniska Verkstad, 80 hk, 59 kW, installeras. | |
|
1950 |
Gimåns flottningsförening (GFF) går upp i Ljung Älvs flottningsförening Bräcke. | |
|
1913 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1957 |
Såld till Bengt Röstlund, Stafre. Fritidsbåt. | |
|
1963 |
Såld till Revsunds kommun. Ska användas i turisttrafik men inga pengar beviljas till projektet. | |
|
1966 |
Såld till Nils Granlund, Djursholm. Fritidsbåt i Stockholms skärgård. | |
|
1971 |
Såld till Göran Ekblad, Göteborg. | |
|
1985 |
Såld till Intresseföreningen Alma, Bräcke. | |
|
1990 |
Såld till Stavre Bygdegårdsförening, Stavre. En omfattande renovering av fartyget påbörjas. Ny ångpanna, tillverkad i Nykvarv, installeras. En dieselmotor, av fabrikat Perkins, installeras som reserv för ångmaskinen. | |
|
1993 |
Såld till Ångbåtsföreningen Alma af Stafre, Gällö. Renoveringen klar. Turistturer på Revsundssjön. | |
|
2011-04-28 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2014-08-13 |
Grundstöter vid Stavre med ca 20 passagerare ombord. Då hon ligger nära land så kan passagerarna evakueras med hjälp av stegar till land. Varken fartyg eller passagerare kommer till skada. | |
|
2020 |
Upplagd under årets säsong på grund av att folksamlingar på mer än 50 personer inte är tillåtna under coronapandemin. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Skönviks AB |
|
Tillbaka till Ångbåtsföreningen Alma af Stafre |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
