 |
|
1906 |
Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. | |
|
1915 |
Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. | |
|
1924 |
Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. | |
|
1925-01 |
Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. | |
|
1926-10 |
Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. | |
|
1927-08 |
Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. | |
|
1927-11-15 |
Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. | |
|
1929-04 |
Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm | |
|
1929-04-24 |
AB Ströka går i likvidation. | |
|
1929-08 |
Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm | |
|
1933-07 |
Såld till Simon Carlsson, Stockholm | |
|
1933-09 |
Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. | |
|
1948-11 |
Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. | |
|
1949-04 |
Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. | |
|
1950-07 |
Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. | |
|
1951-09 |
Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. | |
|
1952-03 |
Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. | |
|
1954 |
Ny hemort, Salo. | |
|
1955-04 |
Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. | |
|
1956-12 |
Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. | |
|
1957-04 |
Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. | |
|
1961-03 |
Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. | |
|
1968-02 |
Omdöpt till Tiina. | |
|
1975-11 |
Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. | |
|
1976-01 |
Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. | |
|
1976-04 |
Såld till Kai Olin, Åbo. | |
|
1976-11 |
Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. | |
|
1979-06 |
Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. | |
|
1980-07 |
Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. | |
|
1981-12 |
Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. | |
|
1990 |
Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. | |
