|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,42 meter |
- |
|
Största bredd |
3,86 meter |
- |
|
Djupgående |
1,48 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
35 hk, 26 kW |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
145 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1853-05 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Eric Dahlberg till Eric Dahlbergs Bolag, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Södertälje. | |
|
1855 |
Uthyrd för trafik på traden Stockholm - Norrtälje. | |
|
1857 |
Såld på auktion till nybildade Ekolsunds Ångfartygsbolag och omdöpt till Ekolsund. Trafik på traden Stockholm - Kalmarsand - Ekolsund. | |
|
1862 |
Såld till S Dunér och omdöpt till Adèle. Trafik på traden Stockholm - Enköping. | |
|
1863 |
Såld till Djurgårds Ångbåts AB, Stockholm och omdöpt till Waxholm. | |
|
1869 |
Djurgårds Ångbåts AB ombildas till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1871-05 |
Såld till Ströms Bruk, Hälsingland och omdöpt till Gnarp. Används som bogserbåt. | |
|
1876 |
Såld till Hudiksvall och omdöpt till Idog. Trafik på traden Sundsvall - Enånger - Hudiksvall. | |
|
1876-07-15 |
Överförd till Ångfartygs AB Idog, Enånger. Trafik på traden Hudiksvall - Söderhamn. | |
|
1880-05-28 |
Utbjuds på konkursauktion. Ingen köpare. | |
|
1880-06-26 |
Utbjuds åter på konkursauktion. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ekolsunds Ångfartygsbolag |
|
Tillbaka till Djurgårds Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
