|
|
|
Färja 61/261
|
 |
 |
 |
Färja 61/261 1971-05-21
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
Uddevallavarvet AB, Uddevalla |
|
Varvsnummer |
529/361 |
|
Registernr |
10973 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJCZ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
53,90 meter |
27,35 meter |
|
Största bredd |
9,02 meter |
11,89 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
199/87 |
128/38 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania-Vabis D11 |
Saknas |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
250 passagerare |
- |
|
|
48 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1963 |
Levererad av Uddevallavarvet AB som Färja 61/261 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1966-05 |
Flyttad till leden Öregrund - Gräsö, Uppland. | |
|
1969-09 |
Sliter sig i hårt väder från sina förtöjningar vid färjeläget på Gräsö och blåser upp mot land. När man upptäcker detta har vattennivån sjunkit och färjan står då hårt på grund. Man lyckas efter några försök dra loss färjan och hon förs till Öregrundsvarvet för reparation. | |
|
1974 |
Såld till Östra Sveriges Skogsägare EF för 451.000 SEK och omdöpt till Ester. Ombyggd till buntverk. | |
|
2001? |
Såld till HB Roslagens Skogshantering, Bergshamra och omdöpt till Signe. Förkortas till 27,53 meter. (Den andra delen säljs till Stig Sundell, Mariefred. Säljs vidare 2002-05-24 till Stefan Thiger, Enhörna och döpt till "JMS Lillan". Signal SGJU och regnr 16858. Säljs 2011-06-24 till Alandia Flis & Värme AB, Åland.) | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
