|
|
|
Holmen
|
 |
 |
 |
Dumle vid Fornæs Shipbreaking Ltd, Grenå, Danmark 2013-12-15
Foto: Bendt Nielsen |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
A/S Svendborg Skibsværft og Maskinbyggeri, Svendborg, Danmark |
|
Varvsnummer |
104 |
|
Registernr |
14696 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8634041 |
|
Signal |
OZHH, JXYE, senare svensk signal SHPQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
39,07 meter |
39,07 meter |
|
Största bredd |
10,39 meter |
10,39 meter |
|
Djupgående |
2,40 meter |
3,05 meter |
|
Brt/Nrt |
142/54 |
206/70 |
 |
|
Maskineri |
1 x Alpha 404 |
1 x Alpha 404 |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
179 passagerare |
71 passagerare |
|
|
30 personbilar |
20 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1963-08-07 |
Sjösatt. | |
|
1963-08-31 |
Levererad av A/S Svendborg Skibsværft og Maskinbyggeri som Holmen till Interessentskabet Svendborg-Vindeby Færgefart, Vindeby, Danmark. Dansk signal OZHH. Trafik på leden Svendborg - Vindeby, Fyn, Danmark. | |
|
1966-11-18 |
Upplagd när bron öppnas. | |
|
1968-05-29 |
Såld till Rutelaget Bergen-Vest A/S, Mathopen, Norge och omdöpt till Kvarven. Norsk signal JXYE. Trafik på leden Alvøen - Brattholmen. | |
|
1971 |
Upplagd när bron till Sotra öppnas. Reservfärja på leden Alvøen - Bjorøyhamn. | |
|
1975-10 |
Uthyrd till Stavanger Kommunale Ferjer, Stavanger. Trafik på leden Stavanger - Sølyst. | |
|
1978-01-01 |
Upplagd när bron öppnas. | |
|
1978 |
Uthyrd till A/S Bilfergen Drøbak-Hurum, Drøbak. Trafik på Oslofjorden, leden Drøbak - Storsand (Hurum). | |
|
1979 |
Såld till A/S Bilfergen Drøbak-Hurum, Drøbak för 1 milj NOK och omdöpt till Drøbaksund I. Fortsatt trafik på leden Drøbak - Storsand. | |
|
1994 |
Såld till Rotainer Chartering, Göteborg för 875.000 NOK och omdöpt till Dumle. | |
|
1995 |
Såld till Ven-Trafiken AB, Landskrona för 2,8 milj SEK. Repareras för 700.000 SEK. Trafik som reservfärja på traderna Landskrona - Ven och Landskrona - Gråen. | |
|
2005-12-06 |
Maskinhaveri sent på kvällen. | |
|
2009-10-08 |
Får maskinhaveri vid färd från Landskrona mot Ven. Färjan ligger och driver i två timmar innan em bogserbåt från Helsingborg anländer. Man bogserar sedan in färjan till Landskrona. Haveriet beror på metallfragment inne i motorn som lossnat. | |
|
2009-12-13 |
Åter i trafik efter haveriet. | |
|
2013-11-29 |
Såld till Fornæs Shipbreaking Ltd, Grenå, Danmark. | |
|
2013-12-10 |
Ankommer Grenå, Danmark. Upphuggning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ven-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
|
|  |
|
Den 5 april 2006 grundstöter m/s Waxholm II vid Gruvbryggan, Utö. Ådrar sig skador på babords propellerarrangemang.
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
