|
|
|
Strömfärjan 3
|
 |
 |
 |
Strömfärjan 3 sjunken i Brunnsviken, Ornö 2007-06-16
Foto: Anders Winter |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
18,32 meter |
18,32 meter |
|
Största bredd |
5,04 meter |
5,04 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
54/38 |
54/38 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
133 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902-05-13 |
Sjösatt. | |
|
1902-05-14 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Strömfärjan 3 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Räntmästaretrappan (Slussen) - Grevbron (Strandvägen), Stockholm.. | |
|
1902-07 |
Flyttas till traden Strömparterren - Allmäna gränd. | |
|
1910-06-16 |
Kolliderar ca. kl. 18.00 med motorkryssaren Bolinder VIII i Nybroviken. Bolinder VIII är på väg ut från Nybroviken när de möter Strömfärjan 3 utanför Grevbron. De båda fartygen hinner dra ner på hastigheten men Strömfärjan 3 kör mot bogen på Bolinder VIII som får en stor buckla. Ingen person skadas vid incidenten och då båda fartygen kan fortsätta sina respektive färder. | |
|
1936-12-07 |
Vid färd från Kungsholmstorg mot Varvsgatan ca. kl. 17.30 med runt 20 passagerare ombord drar en tät dimma in över Riddarfjärden. Sikten försvinner helt och man tvingas dra ner på hastigheten. Efter en ganska lång stund ser man land. Det visar sig dock vara Långholmen så man får vända om och försöka igen. När man nästa gång ser land är man tillbaka vid Kungsholmen och kaptenen beslutar då att gå in och släppa av passagerarna som får fortsätta färden till Södermalm till fots. | |
|
1950 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
1968-05-29 |
Såld till Ingemar Lantz, Firma Bil- och Metallskrot, Stockholm för 500 SEK. Hämtas av bogserbåten Greb. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Olle Sjölund, Stockholm för 2.500 SEK. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Charlie Gunnar Pettersson, Huddinge för 2.500 SEK. | |
|
1976 |
Avregisterad från Skeppsregistret. | |
|
Nutid |
Ligger sjunken i Brunnsviken, Ornö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
