|
|
|
Amore
|
 |
 |
 |
Amore utanför Östanvik, Nämdö 2006-11-23
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1967 |
|
Varv |
Marimatic AB, Östhammar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5976 |
|
Systerfartyg |
Marimatic |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,98 meter |
11,78 meter |
|
Största bredd |
3,19 meter |
3,19 meter |
|
Djupgående |
- |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
12/9 |
12/9 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D9 |
|
Effekt |
- |
500 hk, 368 kW |
|
Toppfart |
- |
24 knop |
|
Kapacitet |
- |
45 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Levererad av Marimatic AB som Amore till Ingemar Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1974 |
Såld till Sten Wahlström, Stavsnäs. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1975 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11 M01, 300 hk, 220 kW, installeras. | |
|
1990 |
Ombyggd vid Valdemarsviks varv, Valdemarsvik. Förlängd med 1,89 meter. | |
|
1990-05-24 |
Insatt i trafik på traden Gävle - Limön. | |
|
1991 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11, 420 hk,
308 kW, installeras. Senare nedställd till 300 hk, 220 kW. | |
|
1993 |
Såld till Martin Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Trafik för Sandhamns Båttaxi i Stockholms skärgård. | |
|
2000 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Iveco 8210 SRM 45,
450 hk, 338 kW, installeras. | |
|
2012-05 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9, 500 hk, 368 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sten Wahlström |
|
Tillbaka till Harö Båttaxi |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
