|
|
|
Bellman
|
 |
 |
 |
Aphrodite I på Strömmen, Stockholm 2016-05-14
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,92 meter |
20,76 meter |
|
Största bredd |
4,00 meter |
3,92 meter |
|
Djupgående |
1,35 meter |
1,35 meter |
|
Brt/Nrt |
26/17 |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D9-400 MH |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
98 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1960-07-01 |
Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Bellman till AB Nordisk Resebureau, Stockholm. Sigtseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
1963 |
Överförd till Sightseeing Stockholm AB, Stockholm. | |
|
1969 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1974-12 |
Omdöpt till Delfin V. | |
|
1978-07-31 |
Såld till August Lindholm Eftr., Stockholm. | |
|
1988-12 |
Såld till Sthlms Taxiflotta Karlsson & Co HB, Stockholm för 181.000 SEK och omdöpt till Aphrodite. Sightseeing- och chartertrafik i Stockholms hamn. | |
|
1990-05-12 |
Insatt i trafik under namnet "Brunnsviken Sightseeing" på traden Strömkajen - Millesgården - Ulriksdals slott - Bergianska trädgården - Haga - Stallmästargården. | |
|
1996 |
Ombyggd. | |
|
2004 |
Helrenoverad. | |
|
2007-01-11 |
Omdöpt till Aphrodite I. | |
|
2007 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9-400 MH, 400 hk, 294 kW, installeras. | |
|
2014 |
Såld till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm. | |
|
2016 |
Får grönt skrov. | |
|
2018-02-13 |
Omdöpt till Delfin VII. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Nordisk Resebureau |
|
Tillbaka till Sightseeing Stockholm AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till August Lindholm Eftr. |
|
Tillbaka till Sthlms Taxiflotta Karlsson & Co HB |
|
Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
