|
|
|
Bog-Sjö III
|
 |
 |
 |
Kajsa Linnea vid Fjärdlång 2013-07-07
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,70 meter |
8,70 meter |
|
Största bredd |
3,10 meter |
3,10 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,40 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta 41B |
|
Effekt |
- |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
25 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1976 |
Levererad av Österskärs Båtvarv AB. | |
|
198? |
Såld till Henry Lundgren, Ornö och döpt till Bog-Sjö III. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1997 |
Såld till Ornö Skärgårdskommunikation KB (Klas Liljefors), Ornö och omdöpt till Klara Kluck. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2001 |
Såld till Frans Kenttä, Ornö och omdöpt till Vargvik. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2006 |
Såld till Mats Huss, Enebackens Fastighetsservice, Ornö och omdöpt till Kajsa Linnea. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Henry Lundgren |
|
Tillbaka till Enebackens Fastighetsservice |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
