Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Bolm
Bolm vid Mälarvarvet 2002-11-28
Bolm vid Mälarvarvet 2002-11-28
Foto: Christer Samuelsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1951
  Varv Nya AB Falkenbergs Varv, Falkenberg
  Varvsnummer 113
  Registernr 9306
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  Signal SEND
  IMO nummer -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,40 meter 17,69 meter
  Största bredd 6,22 meter 6,39 meter
  Djupgående 1,79 meter 1,50 meter
  Brt/Nrt 53/39 50/15
  Maskineri 1 x Skandia råoljemotor -
  Effekt 100 hk, 73 kW 182 hk, 134 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 100 passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1951 Levererad av Nya AB Falkenbergs Varv som Bolm till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Vägförvaltningen i Jönköpings län, Stockholm. Hemort Sunnaryd. Trafik på leden Sunnanryd - Bolmsö, Bolmen, Småland.
  1956 Omdöpt till Färja 61/167. Av misstag registreras även färjan som "Färja 63/167" med registreringsnummer 10945.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1970-09-21 Såld till Kurt Algot Schultz, Bergshamra för 17.999,82 SEK (16.200 SEK + moms 11,11 %) och omdöpt till Bolm.
  1985 Såld till Mälaröarnas Båtvarv AB, Stenhamra, Ekerö för 75.000 SEK.
  2011-09-02 Såld till Pampas Marina AB, Solna.
  2017-06-15 Såld till Pampas Marinentreprenad AT AB, Solna.
  2020-11-02 Såld till Byggnadsfirma Häggström & Co AB, Stockholm. Ny hemort Ramsö.
  2021-08 Såld till AL-Engineering AB, Umeå och omdöpt till Sea Serpent. Ny hemort Muskö.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB

m/s Delfin IV Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.