|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,73 meter |
- |
|
Största bredd |
4,75 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1877-05-09 |
Sjösatt. | |
|
1877-07-06 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Bråviken till Ångbåtsbolaget Bråviken, Norrköping. Byggnadskostnad 39.000 kr. Trafik från Norrköping till Gränsö och Näfvekvarn. | |
|
1894-10 |
Såld till A/S Dalen, Skien, Norge och omdöpt till Dalen. Ombyggd. Trafik på traden Skien - Dalen. | |
|
1901 |
Övertagen av Skien - Telemarkens Dampskibsselskab, Skien. | |
|
1913-04 |
Såld till Tromøsunds Dampskibsselskab, Arendal och omdöpt till Eydehavn. Ny huvudmaskin installeras. | |
|
1919 |
Såld till A/S Risør Fjordruter, Risør och omdöpt till Nordfjord 3. | |
|
1924-04 |
Uthyrd till Dampskibsselskabet Topdal A/S, Bergen och omdöpt till Hjeltefjord. Trafik på traden Bergen - Laksevåg - Strusshamn - Kobbeltveit - Ågotnes. | |
|
1924-07 |
Såld till Dampskibsselskabet Topdal A/S, Bergen. Fortsatt trafik på samma trad. | |
|
1943-04-08 |
Dampskibsselskabet Topdal A/S byter namn till Rutelaget Bergen - Vest A/S, Bergen. | |
|
1943 |
Rekvirerad av den tyska marinen under kriget. | |
|
1945 |
Åter till ägarna. | |
|
1950-06 |
Såld till Askøy kommun, Askøy och deras bolag Rutelaget Askøy-Bergen A/S. | |
|
1951 |
Såld till Sivert Thorsen, Florvåg, Askøy. | |
|
1951-10 |
Såld till Dolamen & Habets, Liege, Frankrike för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Bråviken |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
