|
|
|
Centralfärjan 1
|
 |
 |
 |
Centralfärjan 1 på Strömmen, Stockholm
Foto: Okänd. Från Christer Samuelssons samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,31 meter |
13,31 meter |
|
Största bredd |
4,22 meter |
4,22 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
88 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1901-11-13 |
Sjösatt kl. 08.30. | |
|
1901-11-20 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Centralfärjan 1 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. | |
|
1901-11-21 |
Insatt i trafik på traden Gustav III:s staty - Nationalmuseum. | |
|
1911-06-03 |
Vid ankomst till Södra Blasieholmskajen ca. kl. 15.30 får den 14-årige polettpojken foten krossad mellan färjan och kajen. Pojken förs med ambulans till Serafimerlasarettet. | |
|
1935 |
Trafiken på traden Gustav III:s staty - Nationalmuseum upphör efter att militären lagt ut en pontonbro mellan Skeppsbron och Kungsträdgården. | |
|
1936 |
Upplagd. | |
|
1950-07 |
Såld till AB Järnmontering, Limhamn, Malmö efter att först ha monterat bort maskineriet och skrotat överbyggnaden. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
