|
|
|
Djurgården 2
|
 |
 |
 |
Djurgården 2 vid Galärvarvet, Stockholm 1977-08
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
17,78 meter |
17,95 meter |
|
Största bredd |
4,46 meter |
4,46 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
62/43 |
28/12 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
148 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1897-04-15 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Djurgården 2 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Byggnadskostnad 22.450 SEK. | |
|
1897-04-18 |
Insatt i trafik på traden traden Räntmästaretrappan (Slussen) - Allmäna gränd. | |
|
1907 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1924-03-07 |
Kolliderar i tät dimma med motorfartyget Avance I utanför Skeppsholmen, Stockholm. Djurgården 2 får mindre skador i fören. | |
|
1963 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
1963 |
Ommätt. Mått 17,86 x 4,46 x 1,60 meter. Tonnage 28/12. | |
|
1969-06-01 |
Såld till Lennart Holst, Täby för 1.500 SEK. Upplagd i Ålkistan. | |
|
1969-10-29 |
Såld till Henry Carl Tersov, Enskede för 3.000 SEK. | |
|
1971-02 |
Såld till Urban Wallgren, Stockholm. | |
|
1973 |
Såld till Jan Gustafsson, Stockholm. | |
|
1985 ca |
Sjunker enligt uppgift vid Augustendal i Nacka. | |
|
1998-01 |
Avregistrerad ur skeppsregistret såsom sjunken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
