 |
|
1880 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Ejdern till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg. Byggnadskostnad 22.500 kr. Trafik på traden Göteborg - Hjulvik - Kalvsund - Grötö - Hönö - Öckerö - Björkö. | |
|
1893 |
Ombyggd. Mellandäckets överbyggnad förlängs och förnyas med raka sidor och rektangulära förnser. Dessutom byggs en styrhytt. Nytt tonnage 59 brt, 41 nrt. | |
|
1898-02 |
Såld till Roxens Ångbåts AB, Linköping för 21.616,76 kr. Trafik på traden Linköping - Grensholm. Även trafik på Stångån och Kinda kanal. | |
|
1899-10-11 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Mariefred efter avslutat sommarsäsong i Östergötland. | |
|
1899-11 |
Grundstöter vid Kalfholmarne utanför Kalkuddens tegelbruk och får propellern så svårt skadat att fartyget måste bogseras till Stockholm för reparation. Åter i trafik dagen efter. | |
|
1899-12-19 |
Sista tur på traden Stockholm - Mariefred. | |
|
1901-03 |
Såld till fabrikör Gottfrid Bergström, Linköping, lantbrukare Gustaf Larsson, Bonnorp och järnhandlare Axel Wentzell, Linköping. | |
|
1904 |
Såld till ett partrederi i Linköping med trävaruhandlaren Carl Gustaf Nilsson (50 %), gårdsägaren Gustaf Alfred Nilsson (25 %) och godsägaren Anders Gustaf Persson (25 %). Ett plåttak byggs över hela övre däck. Nytt tonnage. | |
|
1906 |
Såld till Södertelje Ångslups AB, Södertälje för 16.500 kr. Trafik på traden Södertälje - östra Mörkö. Även fraktfart i den östra delen av Mälaren. | |
|
1924-04-29 |
Södertälje Ångslups AB i likvidation. Fartyget övertaget av Södertälje Nya Ångslups AB. | |
|
1925-01-10 |
Såld till fartygets besättning med kaptenen Johan Richard Fredmark i spetsen för 6.000 kr. | |
|
1937 |
Ny ångpanna installeras. Pannan är byggd vid Ludvigdbergs Mekaniska Verkstad, Stockholm 1894 och kommer från bogserbåten Exelcior. | |
|
1958-02-27 |
Såld till Södertälje stad för 7.000 kr. Upplagd vid kaj i Maren, Södertälje för att "bevara ett för Södertäljeborna välbekant inslag i stadsbilden". | |
|
1959 |
Uthyrd för 600 kr/år till Fru Astrid Szabo under två år. Används som servering. | |
|
1963-10-01 |
Hamnstyrelsen i Södertälje beslutar att sänka henne i Landsortsdjupet. Ångmaskinen lyfts ur och skänks till Östra Sörmlands Museum i Södertälje. | |
|
1964 |
Fartyget skänks till Gert Ekström, Stockholm som vid tillfället är hamnkapten i Södertälje. | |
|
1964-05-15 |
Fartyget bogseras för 450 kr av Avelins Bogsering AB till Norr Mälarstrand, Stockholm. Upprustningsarbetet startar under ledning av Gert Ekström och Lars Lindh. | |
|
1965-02-01 |
En dieselmotor, av fabrikat EllWe, 36 hk, 26 kW, installeras. Med denna får fartyget en toppfart av 2 knop. | |
|
1965 |
Fartyget lånas ut till Sveriges Radio TV för att användas vid inspelningen av TV-serien Hemsöborna. | |
|
1966-05-28 |
Dieselmotorn byts ut mot en ångmaskin som tas ur den, för 5.000 kr, inköpta ångbogseraren Wikingen (ex. Marma III). Även Wikingens ångpanns flyttas över till Ejdern. | |
|
1968-08-21 |
Skrufångfartyget Ejdern AB bildas. | |
|
1970 |
Utchartras till Mälartrafik AB, Stockholm. Trafik på traden Sigtuna - Skokloster - Skarholmen. | |
|
1972 |
Oljeeldning installeras. | |
|
1972-08 |
Museiföreningen Ångfartyget Ejdern bildas. Föreningen ska succesivt köpa upp alla aktierna i Skrufångfartyget Ejdern AB. Man får nu tillbaka den gamla styrhytten som har magasinerats på Östra Sörmlands Museums lager. | |
|
1974 |
Museiföreningen Ångfartyget Ejdern är nu ensam ägare till fartyget. Skrufångfartyget Ejdern AB likvideras. | |
|
1974-10-16 |
Fartyget återfår sin originalångmaskin från 1880. Maskinen har sedan 1963 varit utställd på Östra Sörmlands Museum i Södertälje. | |
|
1975-09-21 |
Ankommer till Göteborg för att medverka vid invigningen av Götaverkens cityvarv i juni 1976. | |
|
1976 |
Fartyget renoveras vid Lindholmens varv i Göteborg och sätts in i trafik i Stockholms södra skärgård och Mälaren. | |
|
1984 |
Är nu åter koleldad. | |
|
2002-06-11 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2005-06-22 |
Inhyrd av Styrsöbolaget AB/Västtrafik för att fira fartygets 125-årsjubileum. Två turer på traden Saltholmen - Köpstadsö - Styrsö - Brännö Husvik - Styrsö - Köpstadsö - Saltholmen samt en kvällstur på traden Stenpiren - Öckerö - Hjuvik - Stenpiren.  | |
|
2018-11-27 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2552. | |
