|
|
|
Essingen II
|
 |
 |
 |
Essingen II vid Mälarvarvet, Stockholm 2019-06-10
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,89 meter |
20,90 meter |
|
Största bredd |
5,34 meter |
5,34 meter |
|
Djupgående |
1,63 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
61/35 |
60/35 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
125 hk, 92 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Essingen II till Essingens Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1907-09-18 |
Såld till Waxholms Nya Ångfarygs AB, Vaxholm och omdöpt till Anna. Lokaltrafik från Vaxholm till öarna runt om. | |
|
1955 |
Upplagd. | |
|
1959-05-16 |
Såld till Erik Herman Arenholm, Fittja för 5.300 kr. Flyttad till Vårbyviken. Ångmaskinen och ångpannan tas ur. | |
|
1959-12-29 |
Såld till Barbara Hulda Gertrude Eriksson, Sjöbacka, Nykvarn för 6.000 kr. Flyttad till Maren i Södertälje för att fungera som flytande fiskaffär under namnet "Sillskutan Sillen". | |
|
1960-10-01 |
Såld till Sven Adolf Persson, Södertälje för 4.400 kr. Persson övertar även fiskförsäljningen. | |
|
1963 |
Sjunker vid kajen i Södertälje. | |
|
1964 |
Såld till Erik Herman Arenholm, Fittja. Bärgas och flyttas tillbaka till Vårbyviken. Används av Arenholm som bostad. | |
|
1969-03-27 |
Såld till franske medborgaren Xavier Nies, Stockholm. | |
|
1997 |
Såld av Kronofogdemyndigheten till Tomas Netzler (1/1) och Robert Frii (1/1), Järna. Hemort Stockholm. | |
|
2010-07-12 |
Såld till Allan Crabber, Stockholm och omdöpt till Essingen II. | |
|
2021-03-31 |
Såld till David Montano, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Essingens Ångslups AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
