|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,72 meter |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
64 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1853-12 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Ettan till Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm i Stockholm, Stockholm. | |
|
1853-12-06 |
Insatt i trafik på traden Röda Bodarna, Klara - Riddarhusgränden, Gamla stan. Har dock svårt att lägga till på grund av den starka strömmen. Tas ur trafik och vissa ändringar görs. | |
|
1853-12-16 |
Åter i trafik några veckor. Läggs sedan upp eftersom man inte kan gå i is. | |
|
1854-01-06 |
Hittas sjunken vid vinteruppläggningsplatsen vid Strömsborg. Bärgas och repareras. Orsak till icidenten var att maskinisten glömt skruva till en kran. | |
|
1854-04-28 |
Åter i trafik efter reparation. | |
|
1862 |
Upplagd till salu. | |
|
1864 |
Skärs ner till pråm för transport av koks från Klara Gasverk till rederiets tilläggsplats vid Strömsborg. Ångmaskinen såld som skrot till bröderna Bolinder. | |
|
1865 |
Såld då det blev billigare att frakta koksen säckvis. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
